金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思>

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心(xīn)理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的(de)库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国(guó)范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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