金融界5月12日消(xiāo)息(xī) 日前(qián)，特斯拉汽(qì)车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车产(c反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数hǎn)品召回管理(lǐ)条例实施办(bàn)法》的(de)要(yào)求，向国家市场监(jiān)督(dū)管理总局备案了召回(huí)计划。自(zì)2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口ModelS、ModelX、Model3及国产(chǎn)Model3、ModelY汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　本次(cì)召(zhào)回(huí)范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策(cè)略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)的情(qíng)况(kuàng)可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠(dié)加可能增加长时间误(wù)踩加速踏板的概(gài)率，可(kě)能增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存反正切函数的导反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数数推导过程，反正弦函数的导数(cún)在(zài)安(ān)全隐患(huàn)。

　　本次召回活动是在国家(jiā)市场监(jiān)督管(guǎn)理总(zǒng)局启动(dòng)缺陷调查情况下(xià)开展的(de)。受调查影响，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司计划(huà)通过汽(qì)车(chē)远(yuǎn)程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发(fā)的功(gōng)能，以降低(dī)因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板导致速度(dù)过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风险。功能包(bāo)括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强度(dù)选(xuǎn)择的车辆上，提(tí)供选项以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下(xià)加速(sù)踏板(bǎn)时发出提醒。

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