柴油结腊加热后(hòu)为什么(me)结(jié)腊不化？柴(chái)油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没(méi)有到达能让其溶解的(de)温度，再(zài)加(jiā)热即可的。关于柴油结腊(là)加热后为什么结腊不化以及柴油结腊(là)加(jiā)热后为什么结腊不化(huà)，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡(là)处(chù)理(lǐ)，柴油(yóu)结(jié)蜡后能消(xiāo)融么，柴油车结腊怎样办等问题，农商网将(jiāng)为你收拾(shí)以下的(de)日子常识：

柴(chái)油(yóu)能够直接点着吗

　　柴油(yóu)是不能够直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一(yī)般的火柴和打火机点直接(jiē)点不会着,因为柴油的沸(fèi)点高,需求加(jiā)压才干点着。

　　因为柴油的燃(rán)点比汽油的燃点低,雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语在内燃机中,柴油可采用紧缩发(fā)生的热量即可到达燃点,而汽油机(jī)在(zài)一般紧缩(suō)比下(xià)难到达其燃点,只能采纳(nà)电火花(火花塞)去点着。

柴油结(jié)腊加(jiā)热后为什么(me)结腊不化

　　柴油结腊加热后(hòu)结腊(là)不化是因为加热(rè)温度没有到达(dá)能让(ràng)其溶解的温度，再加热(rè)即可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的标号假如不适合运用温度区(qū)间，发(fā)动(dòng)机中(zhōng)的燃油体系就(jiù)可能(néng)结蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的可能性就(jiù)越小。

　　柴油，是轻质石油产品，杂乱烃(tīng)类混合物，为柴油(yóu)机(jī)燃料，首要(yào)由原(yuán)油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂(liè)化、加氢(qīng)裂(liè)化、石油焦(jiāo)化等进程出产的柴油馏分分配而成，也可由页岩油加工和煤液化制(zhì)取，分为轻柴(chái)油和重柴油两大类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆(liàng)、铁路机车(chē)、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆、船(chuán)只的柴油(yóu)发动机(jī)。

　　与(yǔ)汽油机比(bǐ)较(jiào)，柴油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油(yóu)为什(shén)么会(huì)结腊

　　柴油中含有一定量(liàng)的蜡(là)（即(jí)正构(gòu)烷烃），当(dāng)温度下降(jiàng)时，这(zhè)些蜡会(huì)逐步(bù)分出，并构成蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油在(zài)温度到(dào)达浊(zhuó)点的(de)时分，会呈(chéng)现污浊现象，柴油中所含有的高熔(róng)点是(shì)白(bái)腊烃以片状或(huò)针(zhēn)状结晶分出，这(zhè)些晶体渐渐的增大(dà)并经过其菱角相(xiāng)互连接，构(gòu)成三角网状结(jié)构，把低熔(róng)点的油品(pǐn)吸附并包裹其间，让(ràng)油品(pǐn)失(shī)掉(diào)活动性(xìng)。

　　一般柴油(yóu)中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的时分，就(jiù)可使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油(yóu)结腊(là)应对办法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号柴油(yóu)，目前国内运用的轻柴油(yóu)按凝(níng)结点分为6个标号(hào)，选用不同标号的柴油(yóu)应首要(yào)依(yī)据(jù)运用时(shí)的(de)气温决议(yì)。

　　选用(yòng)柴油的(de)标号假(jiǎ)如不(bù)适(shì)合(hé)运用温度(dù)区间(jiān)，发(fā)动(dòng)机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越低(dī)，结(jié)蜡(là)的(de)可能(néng)性(xìng)就越(yuè)小。

　　2、加规范(fàn)柴(chái)油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量超支运用剂量不确(què)定，冬(dōng)天(tiān)更简单结蜡，主张选用(yòng)规范柴油(yóu)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的(de)专用防凝(níng)剂能(néng)有用(yòng)下降柴油冷滤(lǜ雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语)点(diǎn)和凝点，进步柴(chái)油的(de)低温活动功能(néng)。

　　参(cān)考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油降(jiàng)凝(níng)剂

　　参(cān)考材料(liào)来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油

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