6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了(le)环比正增(zēng)长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的(de)新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付(fù)量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的(de)有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的(de)距(jù)离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品(pǐn)的(de)交付时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日(rì)启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能(néng)源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了(le)不错表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪(kè)诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗009已超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(ché诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗ng)绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付(fù)，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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