上海车展主办方纠纷升级，中国贸促会汽车分会被“剔除”引争议-拆车

2025年上海国际汽车工业展览会（简称“上海车展”）即将于明年4月拉开帷幕，但近期一场关于车展主办方构成的纠纷却悄然浮出水面，引发了业界的广泛关注。

8月27日，上海市国际贸易促进委员会（简称“上海贸促会”）等单位组织召开了新闻发布会，宣布2025年上海车展将于当年4月举办，主办方为上海贸促会和中国汽车工业协会。

当晚，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会（简称“中国贸促会汽车分会”）发布了一份声明，直指上述发布会系上海贸促会等单位单方面组织召开，且所发布的内容未征求其意见，更单方面改变了上海车展长期以来的主办单位架构。这一声明直接将2025上海车展主办方的纠纷公之于众。

根据历史资料，自2003年起，中国贸促会汽车分会便一直是上海车展的主办单位之一，与上海贸促会及中国汽车工业协会（简称“中汽协”）共同推动着这一国内顶级车展的发展。然而，在最新的发布会上，2025年上海车展的主办方名单中却不见了中国贸促会汽车分会的身影，这一变化引发了外界的诸多猜测与不解。

中国贸促会汽车分会在声明中强调，其与上海贸促会及上海国际展览有限公司早在2002年就签订了每逢单年共同组织上海车展的合作协议，且该协议至今仍然有效。分会认为，上海车展的品牌是由各主办方共同打造和拥有的，任何单方面的改变都应充分考虑并尊重所有合作方的意见。

面对这一突如其来的变故，中汽协相关人士在接受媒体采访时表示，今年车展的合作模式确实有了新的变化，但中汽协作为主办方之一的地位并未改变。不过，对于为何中国贸促会汽车分会被剔除出主办方名单，该人士并未给出具体解释。

值得注意的是，关于此次纠纷，公众还发现了上海车展存在两个“官方”公众号，分别发布着截然不同的信息。这一现象无疑进一步加剧了外界的困惑与不解。上海车展作为国内主要A级车展之一，自1985年创办以来，每两年举办一次，已成为国内外汽车行业交流与展示的重要平台。而此次主办方纠纷的爆发，无疑给即将到来的2025年上海车展蒙上了一层阴影。

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