IDC站长站,IDC站长,IDC资讯--IDC站长站IDC站长站,IDC站长,IDC资讯--IDC站长站

华依 科技首次提出“提质增效重回报”方案:高精度惯导将于今年批量交付

华依 科技首次提出“提质增效重回报”方案:高精度惯导将于今年批量交付

证券时报(bào)网讯,“随着高阶(jiē险资有多偏爱红利股?数据说话,这些个股最受宠)智能驾驶(shǐ)渗 透率(lǜ)的不断提升(shēng),公司的高精度(dù)惯导业务将在今 年陆续启(qǐ)动批量交付,这标志着华依科技IMU产品正式迈入量产阶(jiē)段,开(kāi)启全新的发(fā)展篇章(zhāng)。”4月29日晚,华依科技(688071)首次披露了《2024年度“提质增效重回报”行动方案》,在该方案中,华(huá)依科技(jì)透露,高(gāo)精度(dù)惯导(dǎo)业(yè)务将(jiāng)在今年陆续启动批(pī)量(liàng)交付。

华依科技还在方案中表示,2024年(nián),公司将继续深耕(gēng)汽车动力总(zǒng)成(chéng)测试领域,在(zài)汽车智能化及电动化的趋势下,持(chí)续加大(dà)研发投入(rù),随着(zhe)德国慕尼黑测试中心的逐(zhú)步建设(shè)与业务(wù)推进,预计测 试服务(wù)实(shí)验室有望在上(shàng)半年部分交付(fù)使(shǐ)用,并在下半年逐 险资有多偏爱红利股?数据说话,这些个股最受宠步投(tóu)入运营。同时,2023年达(dá)产的测试服务(wù)产(chǎn)能将逐步进入规(guī)模化量产阶段。

资料显示,华依科技是一家国内汽车测试行业龙头和领先的智驾感知定位解决方案提供商,围绕汽车电动智能化转型升级,提供智驾核(hé)心产品、研发(fā)测(cè)试服务及品质保(bǎo)障高端装备。华依科技同一天披露的(de)2023年财报显示,公司在2023年实现营业收入3.52亿元,同(tóng)比增长4.46%。

财报显示,在动(dòng)力总成测试服务方面,面对(duì)全球日益(yì)增长的新能源测 试需求(qiú)以及中国车(chē)企出海的趋势,华依科技在2023年加速全球布局(jú),华(huá)依天津及德国慕尼黑两地测试中心加速(sù)建设(shè)。截至(zhì)2023年底,华依科技(jì)已建成覆盖纯电动力总成、混合动力总成、整车以及汽车零部件领域的专业实验室超百个。

具体而(ér)言,为了更(gèng)好的服务(wù)客户,2023年(nián)华依科技加 速跨区域布(bù)局,启动了华依天津(jīn)测试中心的建设,加快了德国(险资有多偏爱红利股?数据说话,这些个股最受宠guó)慕尼黑新(xīn)能源汽车动(dòng)力总(zǒng)成测试中心的建设,已完成第一期实验(yàn)室建(jiàn)设,部分设备进入安装调试阶段;可在未来为不同区域的客户,持续满足各类测试需求。与此对应的是(shì),华依科技将与进入欧洲(zhōu)市场的中国车企,在(zài)新(xīn)产品开发、售前及售(shòu)后等业务领(lǐng)域推进紧密合作。

此外,华(huá)依科技还加大(dà)对高精度惯导的研发力度,具备了满足不(bù)同(tóng)客(kè)户需(xū)求(qiú)、提供多种(zhǒng)解决方案(àn)的技术能力,实现车规级惯导技术的产品化。据悉,高精度惯导产品不依赖外部信号,具有(yǒu)高(gāo)可靠性,并能够与车(chē)辆其他传感器数据(jù)融合,进一步(bù)提升车辆定位(wèi)精度,逐渐成为L3及以上智能驾驶车辆的重要定位系统(tǒng),在汽车智能驾(jià)驶应用领域尚处于起步阶段,具(jù)有广阔的成(chéng)长空间。

财报显示,2023年,华依科技高(gāo)精度惯导业务进展加速(sù),研发(fā)投(tóu)入持续加大,依(yī)托强大的软件开发团队、跨学科专家的鼎力加盟和智能软件算 法的快速迭代(dài),公司IMU(惯(guàn)性(xìng)测量单元)产品力以及方案多样(yàng)性 保持行业(yè)领先,目前产品与(yǔ)多家主机厂已完成车型匹配工作,与多家(jiā)新(xīn)客户积极对接方案中,并建立了完整的生产体系,已具备大规模量产交付能力。

据介绍,华依科技已获得的客户产品定点,包括奇瑞汽车定(dìng)点、智己汽车定点及(jí)国(guó)内某知名汽车企业定点,后续有(yǒu)望获得更多客户订单。华依(yī)科技在(zài)财报中透露,“高精度惯导业务已获 得多个汽车行业客户的认可,同时公司也在人形机器人等行(xíng)业应(yīng)用领域寻求新的突破。”

华依科技(jì)还表示,报告期内,公司(sī)正式(shì)启动自动驾驶测试基 地项(xiàng)目,主要进(jìn)行汽车自动驾驶相(xiāng)关的研发、测试、验证服务等业务。据悉(xī),华(huá)依(yī)自动驾(jià)驶测试基地(dì)拥(yōng)有40亩封闭测试场地,可满足城市道路主动安全测试、ADAS及整车性能(néng)测试,形成 与智能驾(jià)驶、自动驾驶、智慧出行相关的整车(chē)测试体(tǐ)系。(厉平)

校对:祝(zhù)甜婷(tíng)

未经允许不得转载:IDC站长站,IDC站长,IDC资讯--IDC站长站 险资有多偏爱红利股?数据说话,这些个股最受宠

评论

5+2=