长城汽车开启新一轮组织调整，魏建军走向台前抓营销

据媒体(tǐ)报道，长城汽车(chē)的新(xīn)一轮组(zǔ)织调(diào)整中，特(tè)别强(qiáng)调了中(zhōng)台的角色。公(gōng)司(sī)扩展了中台数量至八个，包(bāo)括新增的新媒体直播运营中台和商品(pǐn)管理中台，这一系列组 织由长城汽车(chē)首席增长(zhǎng)官李瑞峰统管，直接向长城汽车董事长魏 建军(jūn)汇报。

长(zhǎng)城汽车通过引入前台、中台、后台的(de)组织架(jià)构(gòu)模式，能够更有(yǒu)效地整(zhěng)合资源，快速响应市场需(xū)求，同时保持业务的稳定运行和(hé)增长 。

长城(chéng)汽车的调整不仅涉及内部管理架构的优化，还(hái)包括对营销策(cè)略的重新定位。在(zài)营销方面，魏建军亲自领导这一方向(xiàng)的调整，反映出公司(sī)对营销活动(dòng)重视程度的提升。

据相关人士透露(lù)，这一系列调整是对现有组织(zhī)和(hé)市场策略的优化。管理(lǐ)层(céng)希望通过这(zhè)些变革，能够在新能(néng)源(yuán)和智能化快速发展的行业背景(jǐng)下，保持并扩大市场份额(é)。随着中(zhōng)台(tái)职能的强化，各品牌的市场活动预计将更加协调，从而形(xíng)成强大的市场联动(dòng)效应。

4月(yuè)15日，魏建军进行了一(yī)小时的NOA（城市导航辅助驾驶）测试直播，此举不仅是(shì)技术展(zhǎn)示，也是一(yī)种全新的市场互动方式。他在(zài)直播结束(shù)时提(tí)到，长
城汽车需要更好地利用互联网和(hé)媒(méi)体资源(yuán)，改进传统的“光干不说”的做法。

长(zhǎng)时间以来
，长城汽车一(yī)直倾(qīng)向于通过产品质量赢得市场口碑，较少进行大规模的营销(xiāo)活动。随着市场环境的变(biàn)化和竞争(zhēng)的加(jiā)剧，这一策略已不再适应当前的市场需求。

2023年财报数据显7部门：各地不得要求将报废汽车交售给指定企业示，长城汽车(chē)的营销费用高达82.85亿元，同比增长(zhǎng)41%，其中广告及(jí)媒体服务费用占40.45亿元，这一投入的大幅增加显示了长(zhǎng)城对营销开始重视。

魏建军在近期的公开发言中多次强调，面对市场的高度竞争，长城(chéng)汽车将更加注重(zhòng)营(yíng)销和品牌建设。他比喻说，“以(yǐ)前酒太少，当然(rán)不怕巷子深了，现在酒(jiǔ)太多(duō)，你不知(zhī)道哪一种酒才是真正的好酒(jiǔ)。”

在(zài)当前国内汽车行业激烈的市场竞争中(zhōng)，自主品(pǐn)牌汽车公司(sī)普遍采取了组织结构调整的方法来应对
营销上的压力。

理想汽车在(zài)3月份首(shǒu)款纯电(diàn)车型MEGA上市未能提振销量后，迅速(sù)在4月宣布(bù)了对其矩阵型组织结(jié)构的重大调整，以提高决策效率(lǜ)和质量。

同样，哪吒汽车的CEO张勇公(gōng)开宣布兼任营销总经理，着重优(yōu)化产品线(xiàn)和(hé)营销(xiāo)传
播，同时也在 积极拓展海外市场。小鹏汽车在(zài)经历了(le)产品矩阵和定价体(tǐ)系的挑战后，也进行了相应的组织调整，并引进了新的营销领(lǐng)导力量(liàng)，以(yǐ)提升(shēng)市场表现。

长城(chéng)汽车的最新组织(zhī)调整和营销策略(lüè)的强化，实(shí)质(zhì)上也是对这(zhè)些(xiē)新势力做(zuò)法(fǎ)的一(yī)种跟进。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 7部门：各地不得要求将报废汽车交售给指定企业