股东享西沙旅游航线折扣 价 海峡股份推出股东回馈活动

又有上市公司为股东发专(zhuān)享(xiǎng)福利了！

4月25日，海峡(xiá)股份(002320)发布公告，为建(jiàn)立多样的股东回报机制，答谢(xiè)广(guǎng)大股东长期以来对(duì)公(gōng)司的关心和支持，同时让股东更好的了解公司和体(tǐ)验公司服务(wù)，公(gōng)司将开(kāi)展“海峡股东(dōng)西沙尊享游”股东回馈活动。

具体 来看，2024年4月15日下午15:00收市时，在中国证券 登记结算有限责(zé)任公司深(shēn)圳分公司登记在册的海峡股份全体 股东，可以以优惠价格乘坐公司“祥龙岛”轮
游览(lǎn)三亚至西沙旅游航线，为期四天三晚。

公告称(chēng)，股东(dōng)回馈活动时(shí)间从(cóng)即日起(qǐ)至2024年12月31日，在此期间出航的航班均可报名，各航班船票(piào)售罄即止。具体情(qíng)况可参见海峡股份旗(qí)下微信公(gōng)众号“西沙旅游直通车”。

据(jù)“西沙旅游直通车”4月25日发布的推
文，“海峡(xiá)股东西(xī)沙尊享游(yóu)”股东回馈活动正在报名。推文中亦公布了具体房型价格，股东最(zuì)高可以享受接近万元的价格折扣。

近期，海峡股份公布了2023年年报，公司(sī)2023年(nián)实现营业收入39.32亿元，同(tóng)比
增长32.67%；实现净(jìng)利润(rùn)4.34亿(yì)元，同比增长185.26%；基本每股
收益0.19元。公司在2023年超额完成了
年度经(jīng)营目标(biāo)。

海峡股份的主营业务为船舶运输和(hé)轮渡(dù)港口服(fú)务，主要(yào)经营海口至海安、海口(kǒu)至北海客滚运输航线、海口（三亚）至西
沙旅游航线(xiàn)以及(jí)新(xīn)海(hǎi)港和秀英(yīng)港轮渡港口服务(wù)业务。受三维化学：公司与中科院大连化物所合作开发的硫化氢分解制氢气和硫磺技术已完成中试设计海南自贸港各(gè)项目(mù)的建设落地(dì)、岛内(nèi)公路(lù)网络的完善以及旅游市场的复苏等诸(zhū)多因素(sù)带动，进出琼州海峡车客流量增长，推动公司营收(shōu)取得(dé)增(zēng)长(zhǎng)。

具体而言，2023年，琼州海峡轮渡市场复苏，旅客出行意愿大幅(fú)增长(zhǎng)，且琼州(zhōu)海(hǎi)峡两岸航运资源一体化整合后充分释放的协(xié)同效应，海安航线车客运输(shū)市场同比大幅(fú)增长(zhǎng)。其中车运量(liàng)同比增长47%，客运量同比增长62%。

海峡股份表示，2024年公司将继续推行精细化管理，提高港(gǎng)口及船舶生产效率(lǜ)和(hé)服务质量，加(jiā)大
港航产业协同，充分(fēn)利用港航网络资源优势，努力(lì)提升车客运量，推进琼州海峡两岸港口(kǒu)资源一体化整合，进一步提升海安(ān)航线一体化竞争优势，预计海安航线市场运量及收入同比增长。

北海航线方面(miàn)，受旅游市(shì)场复(fù)苏影响，2023年北海(hǎi)航线(xiàn)班次、车运(yùn)量及(jí)旅客均同(tóng)比大幅增长，其中，班次同比(bǐ)增长36%，车运量同比(bǐ)增长17%，客运量同(tóng)比增(zēng)长156%。2024年海峡股(gǔ)份将继续加(jiā)强北海航线营销力度，更新北(běi)海线(xiàn)船舶运力至2艘次，加大北海线航班(bān)密度，并(bìng)创新长航线产品思路，推(tuī)行长航线“旅游+”业务，开(kāi)发(fā)长航线大客户定制化服务(wù)模(mó)式，预(yù)计北(běi)海航线(xiàn)车(chē)客运量和收(shōu)入(rù)同比 增长。

西沙航线方 面，2023年后，旅游市(shì)场火(huǒ)爆，西沙航(háng)线收入及业务量均同比大幅增长。2024年海峡股份将凭(píng)借投入豪华客滚轮“祥龙岛(dǎo)”轮的契机，继续深化(huà)经营西沙航线产业链协同发展(zhǎn)，助力构建西沙旅游生态圈，预计西沙(shā)航线(xiàn)客运量和收入均同比大幅增长。

港(gǎng)口(kǒu)服(fú)务方面，2023年琼(qióng)州海峡轮渡及旅游市场复苏，港(gǎng)口车客运量同比(bǐ)大幅(fú)增长，港口服(fú)务收入同(tóng)比(bǐ)增加。新海客运综合枢纽于2023年11月29日投入试运营(yíng)，是全三维化学：公司与中科院大连化物所合作开发的硫化氢分解制氢气和硫磺技术已完成中试设计(quán)国最大的港(gǎng)口客滚综合枢纽。该综(zōng)合枢纽集港口候(hòu)船、登(dēng)离船、口岸查验
、商(shāng)业(yè)和(hé)交通“零换乘”等多功能于一体，为琼州海峡大通道的畅通起到了关键性作用。

2024年，在海南自(zì)贸港封关(guān)试运(yùn)行、基础投资建设及C端平台建设推动港口非主营业务蓬勃发展带动下，海峡股份(fèn)预计(jì)港口运量和收入同(tóng)比有所增长，但随着新海客运(yùn)综合枢纽的投产，成本相应增加，利润水平略有下(xià)降(jiàng)。

就(jiù)在近期举(jǔ)行的2023年度业(yè)绩说明会(huì)上，海峡股份表示，西(xī)沙航线是公司开展海(hǎi)上旅(lǚ)游业务的重要抓(zhuā)手，经过十年的市场沉淀，迎来了稳定(dìng)上升的发(fā)展时期，是公(gōng)司新的利润增(zēng)长点。随(suí)着政府规划和企业投入(rù)的不断加大(dà)，西沙旅游(yóu)航线将纵深发展，结(jié)合市场和经营情况，择机建造符合西沙(shā)特(tè)色的游轮，促进西沙旅游进(jìn)一步发展成为精品航线，并(bìng)形成具有中国特色的游轮旅(lǚ)游模式，打造西沙独(dú)特旅游品(pǐn)牌(pái)。

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