近(jìn)日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年(nián)十(shí)一期间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回应了(le)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过(guò)，新能(néng)源汽(qì)车并(bìng)非(fēi)下一(yī)个汽(qì)车时代，智能汽(qì)车才是(shì)汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办了2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部(bù)分的零(líng)部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适(shì)配成本(běn)降(jiàfe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称ng)低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度(dù)财报电(diàn)话会上表示：今后(hòu)一段时(shí)间，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到(dào)明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系(xì)统(tǒng)）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将从(cóng)软硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转为软(ruǎn)硬件分离(lí)销售(shòu)，让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小鹏汽(qì)车也一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)广东(dōng)省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车(chē)会在 2023 年之(zhī)fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称后的五年(nián)持续进行高强度的研(yán)发投入，每年的研发(fā)投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会在(zài)中国率先推出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不(bù)如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：事故初步(bù)判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前(qián)方环境(jìng)的(de)观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事(shì)故并出(chū)现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时，时速符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)称：经核实(shí)，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车(chē)辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人(rén)员伤亡(wáng)。目前交警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店第(dì)一时间已(yǐ)前(qián)往现场(chǎng)协(xié)助处(chù)理。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门(mén)进(jìn)行(xíng)事(shì)故调(diào)查(chá)，持续跟进后续(xù)结果，并协助客户处(chù)理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库(kù)时(shí)“刹车失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车售后(hòu)工作人员表示(shì)：车主(zhǔ)下地库时(shí)超速(sù)，车(chē)速达到(dào)25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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