关于宝马大(dà)降价的原因的最新知识(shí)答(dá)案(àn)内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大(dà)降价(jià)的原因是汽(qì)车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的(de)新闻在社交媒体上广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官(guān)方指导价(jià)34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人(rén)，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年(nián)3月末国产上市的豪华(huá)中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃(rán)油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出(chū)来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝(bǎo)马(mǎ)4S店也(yě)差(chà)不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消(xiāo)息，开始下调部分车(chē)型(xíng)的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车型拉到和燃油(yóu)车同样的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无(wú)法支持(chí)他们的(de)新能源车型。从(cóng)降价的幅度(dù)和车型来(lái)说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这(zhè)也说(shuō)明了一个(gè)问(wèn)题，那(nà)就(jiù)是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和(hé)影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到(dào)终端(duān)市(shì)场(chǎng)，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量(liàng)十(shí)分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的，i3的10月销量(liàng)为(少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的wèi)1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势(shì)力相比也(yě)相(xiāng)差(chà)甚远。

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