东航(háng)373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么(me)做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么(me)保证自(zì)己(jǐ)的(de)利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价(jià)格超过(guò)机票(piào)的价格(gé)，那是太正常(cháng)不过(guò)了。因(yīn)为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷(lěng)了想要条毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车(chē)车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富(fù)密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬还狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别得靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的客座率和(hé)飞机(jī)日利(lì)用率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线(xiàn)都是(shì)来往(wǎng)二三线城(chéng)市(shì)，为什么(me)？因为非(fēi)核(hé)心(xīn)城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获得(dé)较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这一块的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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