日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人(rén)。福特中国(guó)方面(miàn)对此(cǐ)回应称(chēng)：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一个至关(guān)重(zhòng)要的(de)市场，我们坚(jiān)定不移地推进(jìn)在华业务可持(chí)续发展的承诺始终不变。我们正在打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构，将(jiāng)资源投入到(dào)我们(men)具(jù)有(yǒu)优势的核心(xīn)业(yè)务(wù)上(shàng)，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电(diàn)福特(tè)官方(fāng)客服，其表示只负责销售和(hé)服务，建议通过其他(tā)渠道了解(jiě)。对于相关消息中提到的裁员超1300利口酒是什么意思，利口酒可以直接喝吗人、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福(fú)特中国代理(lǐ)公(gōng)关则回(huí)应称，除了(le)上述回应内容(róng)外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日(rì)，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签(qiān)署(shǔ)框架协议，双方(fāng)宣布(bù)在现有合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在今年(nián)一季度(dù)财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在(zài)中(zhōng)国开(kāi)展投(tóu)资更(gèng)低、更(gèng)精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关(guān)注中(zhōng)国市场的商用车业(yè)务，同时计划(huà)将其在中国的工厂用作经济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“利口酒是什么意思，利口酒可以直接喝吗增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正在中国(guó)汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出否(fǒu)认，同(tóng)时称其(qí)“正(zhèng)在(zài)打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在(zài)业(yè)界(jiè)看来，这背后或是福特面对(duì)在华市场(chǎng)销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国(guó)市场全(quán)年销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗(qí)下(xià)豪华品牌(pái)林肯(kěn)汽车(chē)2022年在华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销(xiāo)利口酒是什么意思，利口酒可以直接喝吗量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时，福特在中国(guó)市场面(miàn)临的电(diàn)动化(huà)转型压力也日(rì)益(yì)显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多份财报中表示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福(fú)特将投入超过500亿美(měi)元(yuán)用于开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目(mù)标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的(de)一半将是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福(fú)特在中国市场上的(de)电动(dòng)化产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版(bǎn)、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福特(tè)电马在国内市场(chǎng)也未能激起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中国市场，起售价为26.50万(wàn)元(yuán)。今年4月，其(qí)起(qǐ)售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面(miàn)的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公(gōng)关(guān)称，“目前还(hái)是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量(liàng)和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏(kuī)损(sǔn)也(yě)达到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示(shì)，中国是世界上最(zuì)先进的(de)电动汽车(chē)市(shì)场，该公司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是，福(fú)特并(bìng)非近日首家对组(zǔ)织结(jié)构进行(xíng)精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被(bèi)曝出(chū)安排(pái)管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这是(shì)为顺应(yīng)全新(xīn)的(de)电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希(xī)望寄托在中国(guó)的(de)出口业务(wù)上。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日(rì)召(zhào)开的一季(jì)度财报(bào)电(diàn)话(huà)会议上(shàng)，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出了他对福特在(zài)华发展的思考：福(fú)特在中国的业(yè)务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专注商用车业(yè)务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃(líng)汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后福特会把中国(guó)作为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车和商用(yòng)车(chē)。在他看(kàn)来(lái)，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在(zài)中国的林(lín)肯豪(háo)华(huá)车系(xì)列(liè)，福特可以在中(zhōng)国(guó)获(huò)得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分(fēn)迅速。就在财报会议(yì)召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃(líng)汽(qì)车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在(zài)充分利(lì)用江铃(líng)汽车的工程、制(zhì)造(zào)能力和成(chéng)本(běn)优(yōu)势， 结合福(fú)特(tè)遍(biàn)布(bù)全球的销售网络(luò)，推(tuī)动(dòng)包括(kuò)经济型电(diàn)动和燃油(yóu)商用车在(zài)内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国(guó)对福特来说有(yǒu)着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波如此(cǐ)评价双(shuāng)方(fāng)进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化(huà)能力，我们(men)相信它能(néng)成为福(fú)特(tè)在中国重要(yào)的工(gōng)程(chéng)和制造中(zhōng)心之(zhī)一(yī)，通过出口具备国(guó)际水准的产品，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包(bāo)括福特领界(jiè)、领睿和全顺(shùn)在(zài)内(nèi)，江铃汽车(chē)向中东、南美等地(dì)区全年(nián)出口量(liàng)超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业(yè)内(nèi)人士(shì)看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业(yè)务(wù)，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国(guó)新任(rèn)首席执行官(guān)吴(wú)胜(shèng)波改革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来(lái)电(diàn)动汽(qì)车领域(yù)落后，但(dàn)一旦(dàn)转型和改变成功，就能更好保护(hù)其(qí)在华产(chǎn)业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中(zhōng)国面(miàn)临的挑(tiāo)战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前(qián)行，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福(fú)特中国董事总经(jīng)理兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接(jiē)任福特(tè)中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行(xíng)官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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