一个是(shì)检测发(fā)动机燃(rán)烧情况的传感器，一个(gè)是检测(cè)三(sān)元催化(huà)器后的氧传感器，排(pái)气管上有一大(dà)螺丝后面带电线就是氧传感器。

　　在(zài)使(shǐ)用三元催化转换器(qì)以减少排气污染的(de)发动机上(shàng)，氧传感器是必不可(kě)少的元(yuán)件。

　　由于混合气的空燃比一旦偏(piān)离理论空燃比，三(sān)元催化剂对CO、HC和(hé)NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传(chuán)感器，用(yòng)以检测(cè)排气中氧的浓度，并向ECU发(fā)出(chū)反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量(liàng)的增(zēng)减(jiǎn)，从而将混(hùn)合气的空燃比控制在理论值(zhí)附近。

东风(fēng)风行(xíng)-景逸X3 – 发动机(jī)故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动(dòng)机故(gù)障灯亮主要是以(yǐ)下几个方(fāng)面的原因：

　　【1】油(yóu)品质量问题；

　　【2】节(jié)气门(mén)脏(zàng)；

　　【3】某个(gè)缸工作不良，需检查更换火花塞(sāi)和缸线；

　　【4】氧(yǎng)传感器(qì)，三元催(cuī)化(huà)故障；

　　【5】建议你再跑(pǎo)跑观察(chá)。

　　希望我的回复能(néng)帮你解惑(huò)，祝用车愉快(kuài)，有时间(jiān)常交流用车知识。

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