东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低(dī)价(jià)航空，但(dàn)人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀(jué)兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价(jià)格(gé)普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低(dī)价，春秋(qiū)航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空(kōng)时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏(kuī)~