金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　两个土上下结构念什么加偏旁，两个土上下结构念什么语音　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力(lì)车企销量(liàng)同比(bǐ)和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会(huì)分析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)两个土上下结构念什么加偏旁，两个土上下结构念什么语音量的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在(zài)汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联(lián)会在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完成清库(kù)有较(jiào)大难(nán)度。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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