美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进入(rù)预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们(men)都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全(quán)失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是(shì)人(rén)类历(lì)史上体积最大的(de)运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗变(bi东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗àn)……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受(shòu)到发(fā)射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本(běn)相当低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题(tí)因(yīn)而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射(shè)台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克(kè)发推(tuī)向团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月(yuè)后的下一(yī)次测(cè)试(shì)发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原(yuán)型机(jī)，其(qí)中不(bù)少在测试(shì)中直(zhí)接(jiē)炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如(rú)果(guǒ)算上更(gèng)换(huàn)材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的了，所以业(yè)界对项目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前(qián)期多(duō)次(cì)发射失败。如果按各国(guó)航(háng)天业(yè)的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不(bù)过(guò)这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目(mù)前太(tài)空(kōng)旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了(le)超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆(lù)器(qì)”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的(de)着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输量(liàng)大(dà)和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的(de)数(shù)据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的(de)一家投资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为(wèi)世(shì)界上估值(zhí)最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历(lì)史(shǐ)，每(měi)一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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