金融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯拉一(yī)口气(qì)宣(xuān)布(bù)召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯(sī)拉(lā)一(yī)口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国家市(shì)场监督(dū)管理(lǐ)总局网站显示，日(rì)前，特(tè)斯拉汽(qì)车(chē)（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公司根据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实施办法(fǎ)》的(de)要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回(huí)生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规(guī)模召(zhào)回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围(wéi)内(nèi)的(de)车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策略；同时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有提(tí)供(gōng)足(zú)够提(tí)醒。以上因素叠加(jiā)可(kě)能增加长时间误(wù)踩加速(sù)踏板的概率(lǜ)，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给(gěi)出的(de)方案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回(huí)范围内(nèi)的车辆(liàng)推(tuī)送新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降低因长时间深(shēn)踩加速(sù)踏(tà)板(bǎn)导致速度过快引起的碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量回收制动(dòng)强度(dù)选择的车辆上(shàng)，提供(gōng)选(xuǎn)项以允许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回(huí)收制动(dòng)策(cè)略的(de)出(chū)厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长时(sh币值是什么意思，硬币的币值是什么意思í)间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时(shí)间遭(zāo)推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其(qí)原(yuán)本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为了提高(gāo)电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为(wèi)约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能(néng)量方(fāng)面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池(chí)材料和(hé)汽(qì)车(chē)设计的改进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存在不小技(jì)术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干(gàn)发(fā)电极等关键技术仍(réng)制约着(zhe)其大规(guī)模(mó)量(liàng)产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价(jià)化(huà)后(hòu)，市场份额(é)才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系(xì)列大(dà)圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特币值是什么意思，硬币的币值是什么意思斯拉(lā)涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯(sī)拉一直在售价上(shàng)做(zuò)文(wén)章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯(sī)拉率先(xiān)上调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国的售价(jià)，其(qí)中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格(gé)上涨至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉(lā)又一次(cì)“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美国(guó)官(guān)网(wǎng)的数据(jù)显示，特斯拉公(gōng)司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售(shòu)价。美(měi)国官网(wǎng)的标价显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高了1000美元(yuán)，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调(diào)至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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