国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的(de)是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严(yán)格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的(de)排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V中国人去巴基斯坦安全吗标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国(guó)V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III中国人去巴基斯坦安全吗、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(y中国人去巴基斯坦安全吗īng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而(ér)制定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可(kě)，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国(guó)强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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