美(měi)国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运(yùn)载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道(dào)，并将约(yuē)50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰(jiàn)能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们的(de)太空能力，天体物理学任(rèn)务(wù)的制(zhì)定(dìng)过程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具(jù)性能的严格(gé)限制，而20年来(lái)发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一(yī)旦相关(guān)试(shì)验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘(sōu)的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像(xi大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好àng)变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克(kè)也(yě)说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前(qián)约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义(yì)看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结(jié)束后(hòu)，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下(xià)一(yī)次飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯克(kè)发(fā)推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后(hòu)的下一次测试(shì)发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试(shì)错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有(yǒu)数(shù)代原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副(fù)会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有5％都算是不(bù)错(cuò)的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目(mù)失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而Spac大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好eX正是如此(cǐ)，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢(ne)？最广为人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出(chū)了人(rén)类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年(nián)已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱(qián)景(jǐng)相当可观(guān)，目(mù)前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫(wèi)星(xīng)总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最(zuì)大的(de)商业卫(wèi)星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议(yì)较大(dà)的(de)全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么(me)会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以(yǐ)发射(shè大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好)3次，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美(měi)元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一(yī)组可(kě)供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注资，投(tóu)资者(zhě)是(shì)沙特投资(zī)基金的一家(jiā)子公(gōng)司和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融(róng)资(zī)数(shù)额达数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人(rén)企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载人(rén)登(dēng)月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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