日前，据盖世(shì)汽车(chē)援引业(yè)内人(rén)士言论报道(dào)，福特中(zhōng)国开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人。福特(tè)中国方面对(duì)此回应称：“对于福特汽车来(lái)说(shuō)，中(zhōng)国(guó)是一个(gè)至关重(zhòng)要的市场，我们坚定不(bù)移地推进在华业务可持(chí)续发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我们正在(zài)打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势(shì)的核心业(yè)务上，努力实现在华业务(wù)目标。”

　　5rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡月15日，时代财(cái)经就此致电福特官方客(kè)服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建议通(tōng)过其他渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提(tí)到的裁(cái)员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息(xī)，福特(tè)中国代(dài)理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在中国(guó)市场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在(zài)中(zhōng)国(guó)开展投(tóu)资更(gèng)低、更(gèng)精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更高的业(yè)务。” 据(rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡jù)其介绍(shào)，福特将更加(jiā)关注中国市场的商(shāng)用车业务，同(tóng)时计划将其(qí)在(zài)中国的工厂用(yòng)作经济(jì)型电动汽车和燃油商用车(chē)的(de)出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽(qì)车巨头福(fú)特正在中(zhōng)国(guó)汽车(chē)市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织(zhī)架(jià)构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称(chēng)其“正在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面(miàn)对在(zài)华市场销量(liàng)下滑的(de)适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福(fú)特(tè)中国(guó)官网及媒体(tǐ)数(shù)据(jù)，2022年福(fú)特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福特旗下豪华品牌林肯汽车20rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡22年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的(de)是(shì)，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化转型(xíng)压力(lì)也(yě)日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投入超(chāo)过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万(wàn)辆电动(dòng)汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的(de)一半将(jiāng)是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国(guó)市(shì)场上(shàng)的(de)电动(dòng)化产品十分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型。不仅如(rú)此，主力电(diàn)动车型福(fú)特电马在国内市场也未能(néng)激起(qǐ)太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌(diē)至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据显示，在今年(nián)4月(yuè)，该(gāi)款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况(kuàng)，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的，没有看(kàn)到下岗的(de)信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转型受挫的(de)背景下，2022年(nián)福(fú)特在(zài)中(zhōng)国的亏(kuī)损也达到6亿美(měi)元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是世界上最先进(jìn)的电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投(tóu)资电动汽(qì)车。

　　值得一(yī)提的是(shì)，福特并(bìng)非近日首(shǒu)家对组织结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达起(qǐ)亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批(pī)次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺(shùn)应(yīng)全新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”在5月2日召(zhào)开的一季(jì)度财报电话会(huì)议上(shàng)，吉姆·法利给出(chū)了(le)他对福特在(zài)华发展(zhǎn)的思考：福特在(zài)中国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商(shāng)用(yòng)车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)以江(jiāng)铃福(fú)特（福(fú)特与江(jiāng)铃汽车合(hé)资品牌）为例(lì)，表明今后福特(tè)会把(bǎ)中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更(gèng)低的(de)电动车和商用车(chē)。在他(tā)看(kàn)来(lái)，通(tōng)过(guò)专注(zhù)于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中(zhōng)国的(de)林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中国获得更好的(de)投资(zī)回报(bào)。

　　而(ér)福特(tè)中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速(sù)。就(jiù)在财(cái)报会议召开(kāi)几天后的(de)5月11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架(jià)协议，在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工程(chéng)、制造能(néng)力和成(chéng)本(běn)优(yōu)势(shì)， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包(bāo)括(kuò)经济型电(diàn)动和燃油商用车(chē)在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评(píng)价双方进一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福特(tè)在中(zhōng)国重要的(de)工程和制造中心之(zhī)一，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车(chē)的(de)第(dì)二大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界、领睿和全(quán)顺在内，江(jiāng)铃汽车(chē)向中(zhōng)东、南美等地区全年出口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业内人(rén)士看(kàn)来(lái)，无(wú)论是精(jīng)简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任首席(xí)执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的(de)魄力很强。虽(suī)然目(mù)前看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和(hé)改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福(fú)特中国员工对时代财经如(rú)此(cǐ)评(píng)价当下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一(yī)时的阵痛是为(wèi)了更(gèng)好(hǎo)的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国董事(shì)总经理兼首(shǒu)席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福(fú)特(tè)中国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车(chē)吉姆？法(fǎ)利汇(huì)报。

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