美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域(yù)的(de)太空任(rèn)务(wù)一(yī)直受到发射工具(jù)性能(néng)的严格限制，而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加(jiā)压(yā)系统出(chū)现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期(qī)望值定(dìng)得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本次(cì)首发(fā)好(hǎo)像(xiàng)也(yě)不(bù)能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审(shěn)查(chá)数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个月后的(de)下一(yī)次(cì)测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快报(bào)梳理统(tǒng)计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材(cái)料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈(quān)的核心竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对项目(mù)失败习(xí)以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多(duō)次(cì)发射失败(bài)。如果按(àn)各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是(shì)司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常(cháng)节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人(rén)知(zhī)的(de)就是(shì)马斯克的(de)“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提(tí)供(gōng)宽带服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求(qiú足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务)在(zài)“星(xīng)舰”基(jī)础上研(yán)制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原(yuán)因，在于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去(qù)年(nián)2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布(bù)会(huì)上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器大(dà)约(yuē)每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资(zī)基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资(zī)数额(é)达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载(zài)人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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