近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列(liè)是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护(hù)板那(nà)么(me)简单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计(jì)。

两害相权取其轻,两利相权取其重，两权相害取其轻正确说法是什么意思o="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路(lù)测车中出(chū)现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证(zhèng)实(shí)了Duke系列(liè)与RC系(xì)列将陆续迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也(yě)能(néng)看(kàn)到一些变化，新(xīn)车的(de)大灯更换(huàn)了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整(zhěng)体(tǐ)高度相较(jiào)于现(xiàn)售款有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活力(lì)是明(míng)智的。从(cóng)目前(qián)来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体(tǐ)表现上是变化明显的，除了(le)相貌(mào)大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测(cè)，今年很(hěn)可(kě)能迎来新的390 Duke。

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