金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新(xīn)能(n中国哪里的莲子最好吃éng)源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车(中国哪里的莲子最好吃chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一(yī)定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的(de)条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整个(gè)市(shì)中国哪里的莲子最好吃场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车(chē)国六排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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