国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传(chuán)入之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标(biāo)准要(yào)更为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽(suī)然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此排放标准的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上(shàng)了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市(shì)机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是(shì)为了控(kòng)制汽(qì)车(chē)尾气(qì)的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家第(dì)五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物(wù)的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排(pái为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕)放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准

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