在(zài)锂价初现企稳态势的微妙时点，头部锂电(diàn)厂商如何看待？行业去库存进展又如何？

　　披(pī)露年报(bào)和一季(jì)报(bào)后，市(shì)值近(jìn)500亿元的锂(lǐ)电(diàn)436742开头是什么银行 归属地，436742开头是什么银行的卡巨头国轩高科4月28日举(jǔ)办(bàn)媒体开放(fàng)日上作出一(yī)系列判(pàn)断(duàn)。在交流中，公司管理层对(duì)中(zhōng)国基金报记(jì)者表示，近期“跌跌不休(xiū)”的碳酸锂价(jià)格，或将在15-20万元/吨之间形成震荡(dàng)。

　　同时(shí)，该公(gōng)司一季报显示，库存(cún)“水位”已经显著降低，压(yā)力(lì)已并不明显。这也在一定(dìng)程度上反(fǎn)映了(le)电池(chí)厂商们近(jìn)期去库存(cún)动(dòng)作的“一致性”。

　　而且需要注(zhù)意(yì)的(de)是，在国轩高科方面看来，储能行业(yè)今年上(shàng)升(shēng)空间预计将(jiāng)高于动力电池。换言之，从增速方面看(kàn)，储(chǔ)能有望(wàng)接(jiē)棒动力电池，带动(dòng)电池厂商出(chū)货持(chí)续436742开头是什么银行 归属地，436742开头是什么银行的卡增长。

　　锂价料维持在15-20万(wàn)之间

　　作为锂电池核心原(yuán)材料，碳酸锂价(jià)格大起(qǐ)大落在市场上(shàng)引起(qǐ)巨大争议。“就为了(le)买100吨碳酸锂(lǐ)，我们曾(céng)经开车16个小(xiǎo)时经过1600公(gōng)里(lǐ)路程，” 国轩高科高级副总裁(cái)、中国(guó)业(yè)务板(bǎn)块总裁王启岁笑称。这(zhè)也(yě)在一(yī)定程度上反映了锂价迅(xùn)速上涨给(gěi)下游(yóu)带来(lái)的阵痛。

　　不过，今(jīn)年以来(lái)锂价又迅速击穿20万(wàn)元(yuán)关口，在近期才有明(míng)显(xiǎn)企稳趋势。毕竟，在4月12日(rì)之前，电池级(jí)碳酸锂价格(gé)已经连(lián)跌52天。而且在此(cǐ)前30天(tiān)内，价格共计跌去19.25万元/吨。

　　而据(jù)上(shàng)海钢联数(shù)据最新显示，在4月27日(rì)-28日两天内(nèi)，电池级碳酸锂价格已经连续(xù)两日上涨，两日内分(fēn)别上涨(zhǎng)4000元/吨和(hé)5000元(yuán)/吨，从18万元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨(dūn)，反弹趋势明(míng)显。

　　锂价在(zài)什么区(qū)间较为合理，国轩高科方面也给出(chū)自(zì)己研判。王启岁在会上(shàng)表示，碳酸锂在15-20万(wàn)/吨的区(qū)间可能形成振荡期(qī)。“我们通过一(yī)季(jì)度观察(chá)来看，新能源行业(yè)处于稳定(dìng)增(zēng)长阶段，储能(néng)行业在一季度是(shì)处于投标、招标的阶段，第三季度将迎来大规模交付，而储能大(dà)规模交付会带来产能复苏(sū)，碳酸(suān)锂价格(gé)预(yù)计会(huì)维持在(zài)这(zhè)个区(qū)间之内(nèi)。”

　　实际上，碳酸(suān)锂(lǐ)价格下(xià)降，对于(yú)电池厂(chǎng)商的(de)毛利(lì)率提升已经有了立竿见影(yǐng)效果(guǒ)。

　　从毛(máo)利率方面来看(kàn)，国轩高科在一季度(dù)达到了18.94％，较去年全年的17.79％超出1.15个百分(fēn)点。实际上，同样(yàng)的情(qíng)况也发生在宁德时代与亿纬锂能身上，其中宁德时(shí)代一季度毛(máo)利率(lǜ)为21.27％，较去年全年(nián)水平提升1.02个百分点。而(ér)亿纬(wěi)锂能(néng)则不如前两者明显(xiǎn)，但也提升了(le)0.4％个百(bǎi)分点。

　　王启岁也认为(wèi)，在碳酸锂回(huí)归理性价格之(zhī)后(hòu)，新(xīn)能源汽车(chē)市场(chǎng)会趋于较为合理增长(zhǎng)。“去(qù)年是600万(wàn)辆，经过(guò)一季度(dù)之后，我们(men)依然判断(duàn)今年新能源汽(qì)车应该在(zài)900-950万辆区间，”他预(yù)计。

　　据悉，国轩(xuān)高科(kē)也正在加(jiā)速产能扩张。其(qí)南京(jīng)基地(dì)智(zhì)能(néng)制造20GWh动(dòng)力电池项目、宜春(chūn)基地10GWh动力电(diàn)池(chí)项(xiàng)目、庐江基地年产20万吨高端正极材料项目、桐城基地年(nián)产40GWh动力电池项目一期、柳(liǔ)州基地年(nián)产10GWh电池(chí)项目等多个项目相继投产。据规划，国轩高科2025年产能将(jiāng)突(tū)破300GWh。

　　降(jiàng)库存效果明(míng)显

　　国轩高科的一季报显示，其截至报(bào)告期(qī)末其存(cún)货余额为65.98亿元，较去年底的(de)75.84亿元(yuán)下降(jiàng)13％。而其(qí)一季(jì)度(dù)末，存货占(zhàn)总资产比例为8.38％。在去(qù)年底，这(zhè)一比(bǐ)例为10.44％。

　　实(shí)际上(shàng)，从行业整体状况看，国轩高(gāo)科存货水平保持了较低位(wèi)置(zhì)。国轩高科高级副总裁蔡毅也(yě)表示(shì)，由于公司在江西宜(yí)春碳酸锂原材料(liào)有(yǒu)自(zì)产能力，因此其外(wài)购仅(jǐn)补充(chōng)自(zì)产(chǎn)不足，“外购只是缺多少，补多少，”他表示。

　　国轩高科存货水(shuǐ)位(wèi)下(xià)降，也反映了行(xíng)业(yè)整体状况(kuàng)，不少(shǎo)电池厂商存货余额均在下(xià)降。其中宁德(dé436742开头是什么银行 归属地，436742开头是什么银行的卡)时代(dài)一季度报告显示，其库存金额已从年初(chū)的766.7亿元(yuán)下降(jiàng)到640.6亿元(yuán)，环(huán)比下(xià)降16.5％。

　　另外，亿(yì)纬(wěi)锂能一季(jì)报也(yě)显示(shì)，其(qí)存货(huò)金额从去年底(dǐ)的85.88亿(yì)元，降(jiàng)至(zhì)78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者了(le)解，已(yǐ)经有库存(cún)较低的电池厂商(shāng)提到(dào)，库存已恢复至健(jiàn)康水(shuǐ)平，后续将根(gēn)据规划，逐步进行(xíng)补货。

　　东吴证券近期在(zài)一份研报中指出，在电池环节，厂商从22Q4开始(shǐ)去库存，生产材料均维持极低(dī)库(kù)存，电池本身库存不足1个月；另外在中游材(cái)料方面(miàn)，正极和(hé)电解液库存周期大幅下降至7天左右，负极因石墨化需要一个月时间(jiān)，库(kù)存周期较长，而隔膜约为一(yī)个月(yuè)正(zhèng)常(cháng)库(kù)存(cún)。

　　该机构(gòu)认为，目前库存多(duō)集中(zhōng)于上游锂盐厂，中(zhōng)游材料库存极(jí)低(dī)，基本保(bǎo)持7天的最低安(ān)全库(kù)存。若下游需(xū)求恢复，将(jiāng)带来(lái)强烈补库(kù)需求。

　　值得注意的是，在(zài)去(qù)库(kù)存的过程中，国轩高(gāo)科也在积极(jí)尝试“出海”。该(gāi)公司在2022年(nián)加速(sù)全球(qiú)化步(bù)伐，收购博(bó)世(shì)集团的德国哥(gē)廷根工厂，于2022年6月开始(shǐ)改(gǎi)造并(bìng)已顺利投产，开(kāi)始(shǐ)欧洲(zhōu)本地化(huà)运营。其年报显示，2022年该公司海外销售收(shōu)入(rù)达到29.8亿元(yuán)，同比(bǐ)增长464.76％。

　　储能相关产品供(gōng)不应求(qiú)

　　此前(qián)市场普遍预计，储(chǔ)能有望(wàng)接棒动力(lì)电池，带动电(diàn)池厂商出货增长。近日，宁德时代也(yě)作出判(pàn)断认为(wèi)，储能方面今年预计(jì)增速将会比(bǐ)动力电(diàn)池更(gèng)高。

　　王启岁在交流中也认(rèn)同这一(yī)观(guān)点。他(tā)预计(jì)，储(chǔ)能行业今年上升空间预计会高于动力电池，其中国外(wài)家储(chǔ)市(shì)场需求预(yù)计会在下半年放量(liàng)，而国内大储市场方面，今年一季度处(chù)于招(zhāo)标阶段，自二季度开始将进入交付阶段，目(mù)前相关产(chǎn)品供不应求。

　　从国(guó)轩高科披露的年报数(shù)据显示(shì)，其储能业务在(zài)2022年实现了(le)35.08亿元的营(yíng)收，同比增长幅度达到(dào)186.49％，已经高于(yú)其动力电池(chí)业(yè)务116.4％的增速。按照(zhào)这(zhè)一数据计算(suàn)，储能业务(wù)已经(jīng)占到其总营(yíng)收的15.22％，而在2021年，这(zhè)一比(bǐ)例为11.82％。

　　王启岁直言，储能(néng)行(xíng)业的空间比动力电池上升空间更(gèng)大，“这是(shì)一个需求量大于供(gōng)应量的领域，不存(cún)在需(xū)求疲软或者是产能过剩。”

　　他指出，首先在(zài)家储(chǔ)环(huán)节，因为涉及到用电需求(qiú)，每(měi)年到了第(dì)二季度开始后(hòu)才爆发。而在(zài)大储环(huán)节，国(guó)内下游招标(biāo)、立项(xiàng)都在一季度，真正出货是在(zài)二季度以(yǐ)后，目前订单状(zhuàng)况看(kàn)来(lái)是供不(bù)应求。此外，海(hǎi)外的客(kè)户也正逐渐接受中国(guó)的标(biāo)准化集(jí)装箱产(chǎn)品(pǐn)。

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