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健康码可以扫出个人信息吗,健康码可以扫出个人信息吗 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购(gòu)易(yì)安财险100%股(gǔ)权(quán),正式获批(pī)!

  5月9日,银保(bǎo)监(jiān)会官网挂(guà)出关于易安财险(xiǎn)变更(gèng)股(gǔ)东的批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让(ràng)易安财险10亿股(gǔ)股份,持股比(bǐ)例为100%。

  银保监(jiān)会批复,同(tóng)意!比亚迪又有大消息!

  易(yì)安财(cái)险是原保监(jiān)会(huì)批准成立的国内四(sì)家专业(yè)互联(lián)网保(bǎo)险公司之一,在2020年7月因偿付能力不达标等原因(yīn)被(bèi)银保监会接(jiē)管。2022年7月接管(guǎn)期结束后,银(yín)保(bǎo)监会原(yuán)则(zé)同意易安财险进入破产程序,比亚(yà)迪以(yǐ)战略投资者(zhě)的身份参(cān)与并最终获得100%股权。

  不过,此前(qián)对于特斯拉进军保险业务(wù),巴菲特曾点评称(chēng),“汽车公(gōng)司开(kāi)展(zhǎn)保险业务(wù)的难度不亚于保(bǎo)险公司(sī)跨(kuà)界(jiè)去做汽车”。在比亚迪拿下易安(ān)财险100%股权后,后续的资(zī)质申请及(jí)展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

  来看详(xiáng)情——

  比亚迪全盘接(jiē)手

  易(yì)安财(cái)险100%股权

  首先来(lái)看银保监会此次作(zuò)出的批复内(nèi)容:

  银保监会表示,同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受(shòu)让易安财产(chǎn)保险股份有限公司10亿(yì)股股份,持(chí)股(gǔ)比(bǐ)例为(wèi)100%。

  与此同时,深(shēn)圳(zhèn)市银之杰科技股(gǔ)份有限公司(sī)、深圳光汇(huì)石(shí)油(yóu)集团股份有限公司、西(xī)藏(cáng)晟(chéng)新(xīn健康码可以扫出个人信息吗,健康码可以扫出个人信息吗)创(chuàng)资(zī)产(chǎn)管理有(yǒu)限公司、北京富(fù)邦恒业科技发(fā)展有限(xiàn)公(gōng)司、北京(jīng)恒(héng)屹鑫源科(kē)技有限公司、山东达能工贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰(chén)商贸(mào)有限公司(sī)不再持(chí)有易安财险股份。银保(bǎo)监会要求,易安财险按照有关规定办理变更手续。

  公(gōng)开(kāi)信息显示,易安财(cái)险成立于2016年(nián)6月(yuè),注(zhù)册资本10亿元,是(shì)原保监会批(pī)准成立的(de)国内四家专业互联网(wǎng)保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司之一。易安财险由银之杰、光汇石油(yóu)等7家(jiā)公司共同发(fā)起(qǐ)筹建,彼时银之(zhī)杰(jié)曾公告称,议(yì)案保险是(shì)其布局(jú)互联(lián)网金融生态圈(quān)的重要一环,将充分利用现(xiàn)有(yǒu)产业布(bù)局资(zī)源进(jìn)行支持(chí)。

  股权结(jié)构方(fāng)面,银之(zhī)杰和光汇石油分别持有易安财险15%股权,其余(yú)70%由“明天(tiān)系”相关企业持有(yǒu)。

  银保监(jiān)会批复(fù),同意!比亚迪又有大消(xiāo)息!

  在成立之初(chū),易(yì)安财险业绩(jì)颇佳,成立首年即实现盈利。但好景不长,易安财(cái)险自2018年起(qǐ)经营状况开始(shǐ)恶化,亏(kuī)损逐年增加。截(jié)至2022年一季(jì)末,易安(ān)财险资产总计3.34亿元,负(fù)债合计4.62亿(yì)元(yuán),股(gǔ)东(dōng)权益(yì)为-1.27亿元,呈(chéng)现资不抵(dǐ)债的局面。

  2020年7月,银保监会发布(bù)公告(gào)称,依法对(duì)6家金融机构(gòu)实(shí)施接管,易(yì)安财险(xiǎn)正在其中。两年过后,2022年(nián)7月,银保监会发布《关于易安(ān)财产保险股份(fèn)有(yǒu)限公司破产重整的(de)批复》称,原(yuán)则同意(yì)易安财(cái)险(xiǎn)进(jìn)入破产(chǎn)重整程序。

  银保监会批复,同(tóng)意!比亚迪又(yòu)有大(dà)消息!

  同期,易(yì)安财险(xiǎn)管理人对(duì)外发布重整战略投资者招募公告。在易安财险此次招募中,共有包括比亚迪在内的3家(jiā)机构报名(míng)参与。最终,仅有比亚迪提交了重整投(tóu)资方案(àn)。

  今年1月底(dǐ),天眼查信息(xī)显(xiǎn)示,易安财险已获得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元,其(qí)重(zhòng)整工作进(jìn)入尾声。此(cǐ)次银保监会的批复(fù),意味着比亚迪(dí)正式获(huò)得易安财(cái)险100%股权。

  根据2018年修(xiū)订的《保险(xiǎn)公司(sī)股权管理办法》,单一股东持股比(bǐ)例不得超过保险公司(sī)注(zhù)册(cè)资(zī)本(běn)的(de)三分之一。不过,经监管批准参(cān)与保险公司(sī)风险处置(zhì)的公(gōng)司(sī)和机构不受该条款限制(zhì)。比亚迪此次参与重整(zhěng)投资获得易安财险100%股(gǔ)权,系(xì)业内少见(jiàn)的全(quán)资控股保险牌照,将为后续业务开展打开更多空间。

  新(xīn)能源车企纷纷入局

  比亚(yà)迪进军保险业的(de)计(jì)划(huà)并非朝(cháo)夕(xī),此前已有相关筹备。例如,2022年3月(yuè),比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场(chǎng)监督管理局批(pī)准成立,注(zhù)册资本5000万元(yuán)。

  值得(dé)一提的是(shì),作为互联(lián)网保险(xiǎn)公司,易安财险(xiǎn)的业务范围并不包(bāo)含车(chē)险(xiǎn)业务。此前比亚迪(dí)传出收购易安财险消息时,市(shì)场上即有声音称,比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资(zī)质(zhì),围绕新能源(yuán)汽车开(kāi)展保险业务。不过,该说法并(bìng)未获(huò)得(dé)比亚迪方面的(de)证实(shí),目(mù)前(qián)言之尚早(zǎo)。

  此前特(tè)斯(sī)拉(lā)进军保险业务时,巴菲特曾点(diǎn)评称,汽车(chē)公司开(kāi)展(zhǎn)保险业(yè)务的难(nán)度不亚于保险公(gōng)司跨界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易安(健康码可以扫出个人信息吗,健康码可以扫出个人信息吗ān)财(cái)险(xiǎn)100%股权后,后续的资质申请及展业重点值得业内持续关(guān)注。

  此前(qián)有(yǒu)媒体援(yuán)引知情人士消(xiāo)息称(chēng),对于(yú)比亚迪接(jiē)手易安财险后究竟如何(hé)经营(yíng),比亚(yà)迪方(fāng)面还在规划,还未有很清晰的发展战略(lüè)路(lù)径。后(hòu)续比亚迪还需要在易安财险董(dǒng)事(shì)长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫(fū),担任这些职务需要思维较为活跃的(de)人。

  车企参与车险业务,在业内已是常规操(cāo)作。目前,包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立或(huò)入股了(le)财产险公司(sī)及(jí)保险中介机构(gòu)。另外,特斯拉也在上(shàng)海(hǎi)注(zhù)册成立了特斯拉保险经纪有限公司,宝马则于(yú)去(qù)年(nián)在北京注册宝马(中国)保(bǎo)险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保险经纪公司(sī)。

  据(jù)银保(bǎo)监会披露数(shù)据显示,2022年财险公(gōng)司累(lèi)计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元,同比增长8.7%。其中,车险保费收入达8210亿元(yuán),同比增长5.6%,占比(bǐ)达55.2%。其(qí)中,新能源(yuán)汽车保有量的突飞猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多(duō)。

  根据公安部1月11日发布(bù)统计显示(shì),截至2022年底,全国新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆,占(zhàn)汽(qì)车(chē)总量的(de)4.10%,同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长67.13%。另据乘联(lián)会方面预计,2023年底,新(xīn)能源汽(qì)车保(bǎo)有量将突破2000万辆(liàng),预计占汽车保有(yǒu)总(zǒng)量的7%。

  在此背景下,谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的(de)入局者越来越(yuè)多。特别是在《新能源汽车商业保险专(zhuān)属(shǔ)条款(试行)》落地后,新(xīn)能源车险更是成(chéng)为多(duō)家财险(xiǎn)公(gōng)司(sī)的发力(lì)重点。

  安信证(zhèng)券研(yán)报指出,相(xiāng)较于传(chuán)统燃(rán)油车(chē),新能源汽(qì)车由于(yú)车辆自身(shēn)特(tè)性、驾驶群体、维保费用等方面因素的(de)影响,具(jù)有(yǒu)更高的出险频率(lǜ)和更高的案均赔付金额,进而(ér)导致(zhì)更高的车均保(bǎo)费水平。新能(néng)源车整体单均保(bǎo)费相较于(yú)传统燃油车平均高出21%,尤其是购置(zhì)价在10万元至(zhì)30万(wàn)元(yuán)之间的家用新能源(yuán)车。

  据安信(xìn)证券测算,我(wǒ)国(guó)新能源车险保费(fèi)规(guī)模将从2021年(nián)的350亿元(yuán)增(zēng)至2030年的5131亿元(CAGR:35%),占(zhàn)整(zhěng)体车险保费市场(chǎng)的(de)36%(2021年:5%),成(chéng)为我国(guó)车险市(shì)场的(de)重要(yào)组成部分。

  保险(xiǎn)经(jīng)纪牌(pái)照只是(shì)构(gòu)建汽车生态(tài)圈的(de)开始。车企发力车险(xiǎn)业(yè)务,在健康码可以扫出个人信息吗,健康码可以扫出个人信息吗投保、出险、续保、维(wéi)修、理(lǐ)赔(péi)等多个(gè)场景下与(yǔ)用户建立连接(jiē),进而重塑车企与用(yòng)户的关系(xì)。对于汽车(chē)厂商而言(yán),车辆交付仅是车(chē)企创造价值的起点,将以车险为(wèi)服务抓手,并开拓(tuò)更多车后生(shēng)态、车(chē)主权益等服务体(tǐ)系。

  

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