金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势(shì)力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资(zī)纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协(xié小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了)会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部(bù)门(mén)能不能适当延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环(huán)保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于(yú)实(shí)施(shī)汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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