春风 clx250？春(chūn)风clx250声音大，因为正常(cháng)的(de)摩托车声音都很(hěn)大的。关于春风(fēng) clx250以及春(chūn)风 clx250，春风250声音为什么这么(me)难(nán)听，春风250声音怎么样，春风150nk声音大吗，春风(fēng)700clx声音等问题，农商网将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

春风是杂牌车(chē)吗

　　不是(shì)的(de)，春风不是杂牌(pái)车(chē)的。

　　春风不(bù)是(shì)杂牌车。春风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风(fēng)摩托车隶(lì)属(shǔ)于春(chūn)风控(kòng)股集(jí)团有(yǒu)限公(gōng)司(sī),

　　该(gāi)公司(sī)的前身为浙(zhè)江虹桥(qiáo)动力制造有(yǒu)限公(gōng)司(sī),是一家以(yǐ)摩托车水冷(lěng)发动机、摩(mó)托车整(zhěng)车开发(fā)研制为(wèi)主的科技实业(yè)型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托(tuō)车(chē)由汽(qì)油机(jī)驱(qū)动，靠手把操纵(zòng)前轮转向的两(liǎng)轮或三(sān)轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用于巡逻、客货运输等，也用作(zuò)体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托(tuō)车分为(wèi)街车、公路赛摩(mó)托(tuō)车、越(yuè)野摩托车、巡航车(chē)、旅行(xíng)车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台发叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》动机安装到了(le)一台(tái)框架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相(xiāng)关(guān)的摩(mó)托车(chē)运动(dòng)则是(shì)一(yī)种(zhǒng)军事体育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车(chē)型(xíng)，每种车型按发(fā)动机汽缸(gāng)工作容积分若干等级。

春风(fēng)clx250值得入手(shǒu)么

　　值不值得(dé)看自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了(le)一下。

　　一、价(jià)格来(lái)说2W没(méi)啥好说(shuō)的(de)。

　　二、250的发动(dòng)机是春(chūn)风的(de)老平台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这么多了，这(zhè)方(fāng)面测评看SR的视频就(jiù)行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速箱(xiāng)结(jié)构(gòu)有一定(dìng)的优化，这(zhè)个(gè)值得说一下。

　　（我没看到(dào)官(guān)方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是(shì)一样的(de)，并(bìng)且(qiě)可以(yǐ)远近光同(tóng)开，这点我(wǒ)们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这个是我不太喜欢(huān)，另外就是视野(yě)太小了，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是(shì)比这个(gè)强点(diǎn)吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车(chē)上会挡(dǎng)住一(yī)小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子是春风250平(píng)台的(de)通用(yòng)设计(jì)，这(zhè)个没(méi)什么新特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒体说(shuō)，车架钢材更换(huàn)了重量更轻(qīng)的，但是这个官方没(méi)有材(cái)质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩(wán)意也(yě)骑不出来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把(bǎ)开关依然用的SR的通用件，哪个反人类的(de)喇(lǎ)叭开关在(zài)第二层，开关(guān)每次都按不到，我不习惯（叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》无(wú)力(lì)吐槽了，看看(kàn)能不能(néng)自己换(huàn)一下(xià)）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜依然是面(miàn)向国(guó)内骑行环境(jìng)针对性(xìng)的降低了最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本(běn)地人都有数，其(qí)他(tā)交通(tōng)比较好的城市可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油(yóu)热效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个(gè)圈(quān)子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等(děng)我车(chē)到了，给(gěi)观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十(shí)、车座采用(yòng)了一个xxxx材(cái)质的(de)，不(bù)过不(bù)防水，喜不喜欢(huān)看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面通(tōng)风(fēng)，夏天不(bù)会(huì)一(yī)裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是国内骑行环境针对(duì)性的(de)降低了(le)最高速(sù)度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人(rén)都有数，其(qí)他交通比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十(shí)二、有(yǒu)人吐槽(cáo)那个街车手把，不伦不类(lèi)，可(kě)能(néng)是(shì)为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没(méi)仔(zǎi)细(xì)看(kàn)。

　　不会太好也(yě)不(bù)会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出的一款楚留香系(xì)列(liè)特色的(de)小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天(tiān)上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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