日前，据(jù)盖世(shì)汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福特中国(guó)开(kāi)始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来(lái)赔(péi)偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方(fāng)面对此回(huí)应称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是(shì)一(yī)个至关重要的市(shì)场，我们坚定不移地推进在(zài)华业务可(kě)持(chí)续发展的承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正在打造(zào)一个更加精简、灵活的(de)组织结(jié)构，将资源投入(rù)到我(wǒ)们具(jù)有优势(shì)的(de)核(hé)心(xīn)业(yè)务上，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时(shí)代财经就此致电福特官(guān)方(fāng)客服，其表示只负责销售和(hé)服务(wù)，建议通过其他渠(qú)道(dào)了解。对(duì)于相关消(xiāo)息中提到的裁员(yuán)超1300人(rén)、补偿N+3工资以及(jí)精(jīng)简(jiǎn)计划等信息，福(fú)特中国代理公关则回应称，除了上(shàng)述(shù)回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的(de)是，在(zài)被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽(qì)车在中(zhōng)国市场正进行新(xīn)的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在南(nán)昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽(qì)车(chē)的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改变。”福(fú)特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利(lì)在今(jīn)年一季度财报电(diàn)话会议上(shàng)表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报(bào)更高(gāo)的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注(zhù)中国(guó)市场(chǎng)的商用车业(yè)务，同时计划将其在中国的(de)工(gōng)厂用作经济型电动汽车和(hé)燃(rán)油商用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻(xún)找新(xīn)的方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否(fǒu)认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构”。在(zài)业(yè)界(jiè)看来，这背后或是(shì)福特面对在华市(shì)场销量下(xià)滑的适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福特在中国市(shì)场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯汽(qì)车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾在多份(fèn)财报中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入(rù)超过500亿(yì)美元用于开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球汽(qì)车销(xiāo)量的(de)一半将是电动(dòng)车(chē)。

　　不(bù)过，福特(tè)在中国市场上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特电马在国内市(shì)场(chǎng)也未能激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起(qǐ)售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂(dǒng)车帝(dì)数据显示，在今年(nián)4月(yuè)，该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福(fú)特电马(mǎ)方面的(de)运营状况，上述代理(lǐ)公关(guān)称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的，没(méi)有(yǒu)看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和(hé)电动(dòng)化转型受挫(cuò)的背景下，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表示，中国是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)先进的(de)电动汽车市场，该公司正在(zài)中国投(tóu)资电动汽车(chē)。

　　值得一提(tí)的是，福(fú)特并非近日(rì)首(shǒu)家对组织(zhī)结(jié)构进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚(yà)有限公司(sī)被曝出安(ān)排管(guǎn)理(lǐ)岗员工分批次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一年。其随后回应称，这(zhè)是为顺(shùn)应全新的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开(kāi)始将(jiāng)希望寄(jì)托(tuō)在中(zhōng)国(guó)的出口业务(wù)上。

　　“我们在(zài)中国的未来(lái)战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召开的一季度(dù)财报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出(chū)了他对福特在华发展的思考：福特(tè)在(zài)中(zhōng)国的(de)业务将更加精简、集(jí)中(zhōng)，减少投资，专注(zhù)商用车业务、电(diàn)动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福(fú)特（福特与江铃汽(qì)车合资(zī)品(pǐn)牌）为(wèi)例，表(biǎo)明今后福特(tè)会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口(kǒu)价格(gé)更低的电动车和商用车。在(zài)他看来(lái)，通过专注(zhù)于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车(chē)系(xì)列，福特可以(yǐ)在中国获得更好(hǎo)的投资回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国(guó)业(yè)务(wù)布局(jú)的转变也十分迅(xùn)速。就在(zài)财报(bào)会(huì)议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃(líng)汽车(chē)股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江(100块钱值多少美元，100美元是几百元钱jiāng)铃(líng)汽车(chē)的(de)产品出口(kǒu)业务。

　　据了解(jiě)，该项(xiàng)合作框架(jià)协议旨在充分利用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成(chéng)本(běn)优势， 结合(hé)福特遍布(bù)全球的销(xiāo)售网络，推动(dòng)包括经济型电动和燃油商(shāng)用车在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特(tè)来说(shuō)有着举(jǔ)足(zú)轻(qīng)重(zhòng)的战略意义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波如此评价(jià)双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福特(tè)在中国重要的工程和制造中心之一，通过出口具备国际水准的(de)产品，助(zhù)力福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资(zī)料(liào)显示，福(fú)特汽车于(yú)1995年战略投(tóu)资江铃(líng)汽车，并成为江铃(líng)汽(qì)车的(de)第二大股东(dōng)。2022年，包括(kuò)福特(tè)领界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车(chē)向中东、南美等地(dì)区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人(rén)士看来，无论是(shì)精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还是谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时(shí)代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴(wú)胜波改革(gé)的(de)魄力很强(qiáng)。虽然目(mù)前看(kàn)来电动汽车(chē)领域落后，但一旦转型(xíng)和改变成功，就能更(gèng)好保护其(qí)在(zài)华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工对时代财经(jīng)如此评价当下福特中国(guó)面临(lín)的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的(de)前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴(wú)胜波(bō)曾任(rèn)福特中国(100块钱值多少美元，100美元是几百元钱guó)董事总(zǒng)经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官(guān)，向福(fú)特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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