区位(wèi)条件要从哪些方(fāng)面分析学校，区位(wèi)条件要从哪些方面分析出来是影响区(qū)位(wèi)的因素大体分(fēn)为自然因素和(hé)人文因素两个方(fāng)面的。

　　关于(yú)区位条件要从哪些(xiē)方面分析学校，区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些方(fāng)面分析(xī)出(chū)来以及区(qū)位条件要从哪些方面分(fēn)析学校，区位因(yīn)素答题模(mó)板，区虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么位(wèi)条件要(yào)从哪(nǎ)些方面分(fēn)析出来，区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些(xiē)方面分析的，区位条(tiáo)件有哪些方面等(děng)问题，小编将为你整理以下知识：

区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学校，区位条件要从哪些(xiē)方面分(fēn)析出来

　　区位分析时要(yào)把握好这两个方面，深入分(fēn)析各要素(sù)与(yǔ)所要分析的地理事物的联(lián)系(xì)，再(zài)抓主(zhǔ)要方(fāng)面重(zhòng)点进行分析(xī)。

　　什么是区位条(tiáo)件区位条件，即区位(wèi)本身具有(yǒu)的条件、特(tè)点、属性、资质。

　　其构成(chéng)因(yīn)素主要包括(kuò)：自然(rán)资(zī)源

　　影(yǐng)响区(qū)位的因(yīn)素大体分为自然因(yīn)素和人文因素两个(gè)方面(miàn)。

　　区(qū)位(wèi)分析(xī)时(shí)要把(bǎ)握好(hǎo)这两个(gè)方面，深入分析各要素与所要分析的地理事物的联系，再抓(zhuā)主要方(fāng)面重(zhòng)点进行分(fēn)析(xī)。

　　区(qū)位条件，即区位本身(shēn)具(jù)有的条件(jiàn)、特点、属性(xìng)、资质。

　　其构成因素主要包括(kuò)：自(zì)然资(zī)源、地(dì)理位置，以及(jí)社(shè)会(huì)、经济、科(kē)技(jì)、管理、政(zhèng)治、文化(huà)、教育、旅游等方面，区(qū)位优(yōu)势是一个综合性概念，单项优势往往难以形成区位优势。

　　一个地区的区位(wèi)优势(shì)主要就是由自然资源、劳力、工业聚集(jí)、地(dì)理位置、交(jiāo)通等决(jué)定。

　　同时区位优势也是一个发展的概念，随着有关(guān)条件的变化而变化。

　　区位因素，是(shì)指(zhǐ)影响区位主体分(fēn)布(bù)的原因。

　　对区位主体的区位给(gěi)予(yǔ)大的影响因子是(shì)主要因子，相反影(yǐng)响比较小的为次(cì)要因子。

　　因为不同场所具(jù)有不(bù)同的属性或资质(zhì)，即区位条件。

　　一、农(nóng)业(yè)区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素地形(xíng)：

　　地形(xíng)为(wèi)平原或三角洲，或地势低(dī)平或地(dì)形平(píng)坦开阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地租金低

　　气候(hòu)：是×气候，（雨(yǔ)热同期、光热水(shuǐ)组合好，日照充足、昼夜温差大）

　　水源：临近(jìn)水源（河(hé)流或冰川融水(shuǐ)区），水源充足，灌(guàn)溉便利

　　土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃(wò)

　　2.人文因素

　　市场(chǎng)：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较(jiào)多，市场广阔（对商品农业影响大）

　　交通(tōng)：临近(jìn)河或湖，水陆（海(hǎi)陆）交(jiāo)通便利或(huò)河流交汇处，内河航运发达（对商品农(nóng)业影响大）

　　政策：国家政策的(de)支持（扶持(chí)、鼓励）

　　科技(jì)：科技水平(píng)高或科(kē)技(jì)发(fā)达

　　劳动力：人口稠密，劳(láo)动力丰富，劳动力工资(zī)低

　　工业基础：工业发达(dá)，工业基础雄厚

　　3.自然对农(nóng)业(yè)的不利的区(qū)位因素

　　洪涝、干旱、台风、春(chūn)季低温、寒(hán)潮等气(qì)象灾害；

　　热量(liàng)、光照、水(shuǐ)源(yuán)、土壤(rǎng)肥力等(děng)不虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么足，酸碱度偏高

　　二、工业区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料：临(lín)近某原料产(chǎn)地，原料(liào)充足──原料指向型(xíng)工业

　　能源：临近某能源产地（如煤、石油(yóu)、天然气、水(shuǐ)能、风能…），能源充足─动力指向型

　　土地：土(tǔ)地平坦开阔，利于(yú)建厂

　　水源：临近河(hé)流、湖泊或降水多(duō)，水源(yuán)充足

　　2.经济(jì)因素

　　市场(chǎng)：人口稠密(mì)或人口密(mì)集，市场(chǎng)广(guǎng)阔（对市场指向(xiàng)工(gōng)业更明显）

　　交通：临海或海港、临河湖或(huò)河流交汇处(chù)、临铁(tiě)路高速公路或航(háng)空港，交通便利

　　劳动力：人口稠密，劳动(dòng)力资源丰富──劳动密集(jí)型工业

　　技(jì)术：科教发达或临近高(gāo)等(děng)院校(xiào)或科(kē)研院所，劳动(dòng)力素质高──技术密集型

　　农业(yè)基(jī)础(chǔ)：临(lín)近商品粮基地或农业产区，农业基础(chǔ)雄厚或农业发达

　　3.社会(huì)因素

　　国家(jiā)政策：国家(jiā)政(zhèng)策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就(jiù)业的工厂设(shè)在不盈利的区位；

　　为缩小经济差距进(jìn)行的(de)西部大开(kāi)发(fā)）

　　国防安全(quán)：某时(shí)期国(guó)防需(xū)要(yào)

　　个人(rén)行为（或(huò)偏好）：如(rú)海(hǎi)外华人、华侨的投资(zī)

　　工业(yè)惯性(xìng)：考虑搬(bān)迁费用或政(zhèng)府(fǔ)的影响或出于对当地(dì)经济的考虑(lǜ)等(děng)

　　4.环境因(yīn)素

　　风向：严(yán)重污染大(dà)气的工厂，应该在城市(shì)主导风向(xiàng)的下(xià)风口地带，或者在主导风(fēng)向(xiàng)的垂直两侧选择厂址；

　　在季风(fēng)区，布置在当地最小(xiǎo)风频(pín)的(de)风(fēng)向的上(shàng)风地带

　　水源：有(yǒu)废水排放的(de)工厂应布局在(zài)远离水源地或(huò)远离河流(liú)上(shàng)游区；

　　自(zì)来水厂布局(jú)在居(jū)民区的(de)水源地上(shàng)游或河流(liú)上游地区

　　距离(lí)居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业(yè)，布局在城区；

　　用地规模(mó)较大、污染较轻(qīng)的工(gōng)业可布(bù)局在城(chéng)市的边(biān)缘或近郊地区；

　　严重污染难以治理(lǐ)的(de)大型(xíng)企业，宜布局(jú)在远离市区的(de)远(yuǎn)郊(jiāo)或郊外(wài)

　　生态(tài)环境(jìng)：工业布局应(yīng)远(yuǎn)离生态(tài)环境脆弱地区(qū)

　　三、城市区位(wèi)因素(sù)分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形：地形平坦开阔

　　气候：是什么气候，降水适度，气温适中

　　河流：临河：①运(yùn)输功能(néng)：河(hé)流交汇点、过(guò)河点、河口、河运的起(qǐ)点或终点，交(jiāo)通便利②供水(shuǐ)功能：临近(jìn)河流，水源充足或丰富

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读图(tú)中某地是(shì)否有某种自然资(zī)源或(huò)临近某种自(zì)然资源

　　交通：由地图判读图(tú)中某地是否临(lín)铁路、公路或高速公路、港(gǎng)口或码头、以及多(duō)种交通(tōng)方式的交(jiāo)汇处(chù)，交通便利

　　农业基础(chǔ)：本地农(nóng)业基础(chǔ)雄厚，提供(gōng)丰富的农副产(chǎn)品。

　　其他因素(sù)：①是否是政治、宗教、军(jūn)事中(zhōng)心②是否(fǒu)是旅游、科技(jì)中心(xīn)（新因素）

　　四、交(jiāo)通线区位(wèi)因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形地(dì)质：

　　①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城(chéng)镇发(fā)展的(de)关系

　　②山地：尽量(liàng)沿(yán)等高线修筑，尽(jǐn)量避(bì)开地(dì)形地质复(fù)杂的地区（隧道避开(kāi)断(duàn)层(céng)，陡(dǒu)坡上修成(chéng)“之”字型弯曲或开(kāi)凿(záo)隧(suì)道）

　　水文：避(bì)开(kāi)沼泽地，尽(jǐn)量(liàng)避(bì)免(miǎn)跨越河流(liú)，减少桥(qiáo)梁总长度、投资、施工量(liàng)

　　气候：注意暴雨、大风(fēng)等出(chū)现(xiàn)的强度和频率，冻(dòng)土、积(jī)雪的深度，桥涵孔径大小、路(lù)基高(gāo)度都需要根据当(dāng)地暴雨强(qiáng)度来设计

　　2.经(jīng)济因素(sù)

　　⑴合理布(bù)局交通运输，促进沿线经济发展

　　⑵铁路、公路国道线基本方(fāng)向以直达(dá)为主(zhǔ)，并适当(dāng)照顾(gù)沿线(xiàn)重(zhòng)要(yào)经济点(diǎn)，通过城市时应(yīng)从城市边(biān)缘经过(guò)（减轻对市(shì)内交通(tōng)的影响）

　　⑶省道等地方性公路，则以满足地方经(jīng)济发展和居民(mín)需(xū)要为主，可以通过(guò)当地的(de)居民点、车(chē)站、码(mǎ)头等(děng)

　　3.社(shè)会(huì)因(yīn)素

　　①巩固(gù)国(guó)防、加强民族团结、促进(jìn)少(shǎo)数(shù)民族(zú)地区或革(gé)命老(lǎo)区经济发展

　　②促进资(zī)源的开发(fā)、带(dài)动(dòng)沿线经济的发展

　　③国境铁路、公路、高速(sù)公路(lù)有促进(jìn)对外贸易的发展（发展边境贸(mào)易）

　　五、交通运输网中点的区(qū)位因素分析

　　（一）港口(kǒu)的区位

　　1.自(zì)然条(tiáo)件

　　水域条件(jiàn)（航行(xíng)条件(jiàn)）：等深线密──江(jiāng)阔水深，空间大，便于航行(xíng)和停泊，冰(bīng)期(qī)短(duǎn)或无冰期。

　　港湾(wān)：避风浪

　　陆域条件(jiàn)（筑港(gǎng)条件）：平原或三(sān)角洲──地形平坦(tǎn)，坡度(dù)适当，地质稳定，抛锚空间大(dà)

　　2.社会(huì)经(jīng)济条(tiáo)件

　　经济腹地：（港口服务的区(qū)域(yù)）经济发达，辐射范(fàn)围(wéi)大，客货集(jí)散量大（影响港口的(de)兴衰）

　　城市依托：单一大城市或某个城市群为(wèi)依托(tuō)，为港口提供人(rén)、财、物(wù)的优势

　　国家(jiā)政策：政策支持(chí)，如自由贸易港，对外开放港

　　（二）汽车站(zhàn)的区(qū)位

　　汽车站区位选择的总原则是(shì)能够最大限度地(dì)方便旅客，即：①路宽(kuān)，与市内外(wài)交通联系方便；

　　②地形平(píng)坦面(miàn)积较(jiào)大(dà)；

　　③工程量。

　　（三）航空港的(de)区位

　　1.自然(rán)条(tiáo)件

　　地形：平(píng)坦开阔、坡度适当，保证排水

　　地质(zhì)：有良好的地质条件(jiàn)，地基要稳，坚实(shí)

　　气候：少云(yún)雾、大风、暴(bào)雨天气日数(shù)

　　2.社会经济因素

　　交通(tōng)：要(yào)与市(shì)内有便(biàn)利的交通联(lián)系

　　经济：要(yào)建在经济(jì)发达的地区

　　六、水(shuǐ)电(diàn)站的区位分(fēn)析

　　水量：与气候、干湿(shī)地区(qū)、河流(liú)的(de)补给、流域面积或集(jí)水区域有关(guān)（由河流的(de)位置判读）

　　落差(chà)：与穿越等高线有关(guān)或位(wèi)于地势阶梯(tī)过渡处

　　具体开发(fā)：与地质、地貌（在地(dì)形(xíng)图上一般位于峡(xiá)谷，为了减(jiǎn)少投资和工程(chéng)量；

　　地(dì)基要稳、坚实，少地(dì)质灾害；

　　与水库(kù)选址相同）有关。

　　七、水库坝址的区位选择(zé)

　　1.选在(zài)河流较窄(zhǎi)处或盆(pén)地、洼地(dì)的出口──原因(yīn)：峡谷工程量小，工(gōng)程造价低(dī)；

　　盆地(dì)、洼(wā)地地形(xíng)建水库库容量大(dà)

　　2.选在地质条件较好(hǎo)的地(dì)方，尽量(liàng)避开断层、喀(kā)斯特地貌等──原因：防止诱发地震、滑坡

　　3.考(kǎo)虑占地(dì)搬迁状况，尽量少淹没良田(tián)和村(cūn)庄

　　八、卫(wèi)星发射基地(dì)的区位(wèi)分析

　　1.自(zì)然因素

　　气象条件：天(tiān)气晴朗，大(dà)气透明度好，便于对卫星(xīng)跟踪观察(chá)

　　初速度：地球自转的速(sù)度──纬(wěi)度低(dī)，初速度大(dà)（如建设中(zhōng)的海南卫(wèi)星发射场）；

　　纬度高，初速度小(xiǎo)。

　　同一纬度，地势高(gāo)，初(chū)速度大，初速(sù)度(dù)大(dà)有利于降低发射(shè)初速(sù)度(dù)（也与能源(yuán)有(yǒu)关）

　　地形：地形(xíng)开阔，便于对卫星的跟踪观察。

　　能源(yuán)：向东发射(shè)，节(jié)约(yuē)能源

　　2.人文因素

　　人口密度：地(dì)广人(rén)稀(xī)或人烟稀少(shǎo)，不干扰居(jū)民生活

　　交通(tōng)便利：我国的四个航(háng)天(tiān)基地都便利

　　国防安全：如西昌最突出

　　航天(tiān)工业基(jī)础较(jiào)好：如太原

　　九、卫星着(zhe)陆基地(dì)的区(qū)位(wèi)分析

　　气象条件：天气晴朗，大气透明度(dù)高(gāo)，便于对航天(tiān)器的(de)跟(gēn)踪观察(chá)。

　　地(dì)形条(tiáo)件(jiàn)：地形平坦、开阔，少河流峡谷(gǔ)，有(yǒu)利于航天器(qì)或航(háng)天员的安全(quán)和便于目标搜寻

　　人口密度：地广(guǎng)人稀或人烟稀(xī)少(shǎo)，不干(gàn)扰(rǎo)居民(mín)生活

　　十、发展海洋水(shuǐ)产业的区位分析

　　1.大陆(lù)架(jià)宽、浅，水温适宜，阳(yáng)光充足，有利于生物(wù)光合作用

　　2.入海(hǎi)河流或(huò)径流(liú)带(dài)来丰(fēng)富的有(yǒu)机质和营养盐类(lèi)

　　3.寒、暖(nuǎn)流(liú)交汇(huì)，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养盐类(lèi)丰富(fù)

　　十一(yī)、商(shāng)业街的区位分析

　　市场最优：城市几(jǐ)何中心，商业活动范围大──一(yī)般以零售为(wèi)主

　　交通最优：市(shì)区环路(lù)或高(gāo)速公路边缘或街角处，交通便利(lì)──一般(bān)以批发为(wèi)主

　　商业小区(qū)：便民(mín)最(zuì)优(yōu)──建在(zài)居民住(zhù)宅区内，由多种营(yíng)业点组成

区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方面分析学校(xiào)

　　地(dì)理位置(zhì)优越，交通运输便利，通达(dá)度好。

　　1、基础(chǔ)设施建设完善：教学楼，寝室楼，餐厅(tīng)楼，悉衫改超市，大操塌派场布置(zhì)合理。

　　寝室(shì)里空调，风扇(shàn)齐全，供水供电及时；餐厅饭菜物美(měi)价廉，口味好。

　　2、大(dà)操场绿树成荫，篮球(qiú)场，足球场，乒(pīng)乓(pāng)球台设睁判计合(hé)理，环境质量好。

　　3、学(xué)校里(lǐ)教授，研(yán)究生，高(gāo)级教师多，全部(bù)是(shì)本科以上学历(lì)，教学水平高，经验(yàn)丰(fēng)富(fù)，管理先(xiān)进，现代化(huà)设备(bèi)丰富。

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