东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空虽(suī)然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业(yè)整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人(rén)亏钱(qián)它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都(dōu)不(bù)提供？还是(shì)凭它位(wèi)置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一(yī)招：低(dī)价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例(lì)高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格(gé)超过机(jī)票的价(jià)格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节(jié)省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运(yùn)费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思(sī)，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可(kě)能看(kàn)到(dào)空(kōng)姐(jiě)推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极(jí)致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来(lái)的都是小古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成(chéng)短途(tú)高频(pín)的直航，这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机(jī)的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大(dà)航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在(zà古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读i)保(bǎo)证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是(shì)一张，要是民(mín)航允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城市可以获得较高的(de)财政补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不(bù)少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言(yán)：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确(què)做到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比(bǐ古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读)如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能(néng)走远吗？

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