6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链的团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受(shòu)改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品(pǐn)的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一(yī)次(cì)创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不无(wú)关(guān)系(xì)。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发(fā)起新一(yī)轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多(duō)款车(chē)型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在(zài)市(shì)场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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