金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年(nián)同期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国(guó)内零(líng)售份(fèn)额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分(fēn)点(diǎn)；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势(shì)力(lì)车(chē)企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份(fèn)额，大(dà)众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电(diàn)动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会(huì)还(hái)指出现在汽车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发(fā)布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施(shī)汽车(chē)国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜(yí)的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车(chē)国中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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