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八哥鸟寿命是多少年

八哥鸟寿命是多少年 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探(tàn)索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射(shè),升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆(bào)炸,航(háng)天器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿美元(yuán),折合(hé)人民币206亿(yì)。换言(yán)之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻(kè),我们都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭发射失败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事(shì),因为这(zhè)是(shì)人类历史上体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米,由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

  美(měi)国“太空(kōng)”网(wǎng)站(zhàn)称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球轨道(dào),并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì),星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测:“假设发(fā)射成功,那(nà)么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空(kōng)能力,天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的(de)太空任务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能的严格限制,而(ér)20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低,一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功(gōng),将启动规模化生产,以每年建造100艘(sōu)的(de)速(sù)度(dù),打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送到火星(xīng),实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变(biàn)得触(chù)手(shǒu)可及(jí)了。

  不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克也说过,其(qí)发射(shè)成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒,因为(wèi)助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定(dìng)得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái),那么我想我会认(rèn)为这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体(tǐ),但如(rú)果从上述(shù)定义看,本次首发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射(shè)结(jié)束后,团队表示(shì)将(jiāng)继续(xù)审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个(gè)月后的下一次(cì)测试(shì)发(fā)射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  航天是一(yī)门风投,马斯克深谙(ān)其道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

  “星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī),其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计,如果算上更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极限测(cè)试(shì)过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风(fēng)云(yún)学会(huì)副(fù)会长陈经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指出(chū),马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目(mù)失(shī)败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来(lái)评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值提升,更多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢(ne)?最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语,人类或(huò)将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期(qī),2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星(xīng),2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观,目前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不等;据预(yù)测到(dào)2030年(nián),全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克还在(zài)2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖(gài)全球的卫星网络(luò),为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服务,后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是(shì)一种“冒险(xiǎn)”八哥鸟寿命是多少年,但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng),成为美(měi)国最大的(de)商业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

  据(jù)科技日报(bào)报道(dào),2021年4月,美国国家航(háng)空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助,并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在于其运(yùn)输量大(dà)和成(chéng)本(běn)较低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计:相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi),不(bù)锈钢是重了(le)点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发(fā)布会上,马斯克(kè)说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复使用,这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元,甚至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的(de)数据是(shì),美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元(yuán),俄(é)罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还(hái)有其背后数(shù)轮融资。

  据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī),投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司,此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮,融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元(yuán)。在本八哥鸟寿命是多少年轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估(gū)值(zhí)最高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  这是在(zài)为(wèi)什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了(le)发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成了画(huà)面(miàn);59年后,美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

  回(huí)顾历史,每一(yī)次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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