日(rì)前，据盖世(shì)汽车援引(yǐn)业内人士言(yán)论报(bào)道(dào)，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至(zhì)关重要(yào)的市(shì)场，我们(men)坚定不移地推进在华业务(wù)可(kě)持(chí)续发展的(de)承(chéng)诺始终不变。我们正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战，时代财经就(jiù)此致电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和(hé)服务，建议通过其他渠道(dào)了解。对(duì)于相(xiāng)关消息中提到的(de)裁(cái)员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划(huà)等信息，福特中国代(dài)理(lǐ)公关则回应(yīng)称，除(chú)了上(shàng)述(shù)回应内容外，暂无(wú)最(zuì)新信息(xī)。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市场(chǎng)正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签(qiān)署框架协(xié)议，双方宣布(bù)在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法利在今(jīn)年一季度财报电话(huà)会议(yì)上(shàng)表示：“我们将(jiāng)在中国开(kāi)展投资(zī)更(gèng)低、更(gèng)精简、更专(zhuān)注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加关注中国市场的商用车(chē)业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂(chǎng)用作(zuò)经济型电动汽车和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨(jù)头(tóu)福特正(zhèng)在中国(guó)汽车(chē)市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前(qián)述回应上看，福(fú)特中国并未(wèi)对“裁(cái)员(yuán)”消息作出(chū)否认，同时称其“正在(zài)打(dǎ)造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对在华市(shì)场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官(guān)网(wǎng)及媒体数(shù)据，2022年福特在中(zhōng)国市场全年(nián)销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华(huá)品牌林肯(kěn)汽车(chē)2022年在华(huá)累计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在(zài)华销量(liàng)曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下(xià)滑的同(tóng)时，福特在中国市场面临的(de)电动化转型压力也日益(yì)显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾在多份财报(bào)中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福(fú)特(tè)将投入(rù)超过(guò)500亿美元用于开发和(hé)制造(zào)电(diàn)动汽(qì)车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车(chē)的(de)年生产(chǎn)率目标。预计到(dào)2030年(nián)，福(fú)特全球汽车销量的一半将是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电动化(huà)产品十(shí)分(fēn)有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插(chā)混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此，主力电动(dòng)车(chē)型(xíng)福特电马在国内市场也(yě)未能激起(qǐ)太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公(gōng)开(kāi)资料显(xiǎn)示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据(jù)懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的(de)运营状(zhuàng)况，上述代理公(gōng)关称，“目(mù)前还是(shì)正(zhèng)常的，没有看(kàn)到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和(hé)电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到(dào)6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福(fú)特(tè)在财报中表(biǎo)示，中国是世界上最(zuì)先进(jìn)的电动(dòng)汽车市场，该公(gōng)司正在中国(guó)投(tóu)资电(diàn)动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日(rì)首家对组织结构进(jìn)行精简的车(chē)企。日前(qián)，江苏悦(yuè)达(dá)起亚有限(xiàn)公司被(bèi)曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间长达一年。其随(suí)后回(huí)应称，这是为顺应全(quán)新的电动化(huà)时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向中(zhōng)国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开(kāi)始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日(rì)召(zhào)开(kāi)的一(yī)季度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他(tā)对(duì)福特在华发展的(de)思考：福特在中国的业务将更(gèng)加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特(tè)（福特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把(bǎ)中国作为(wèi)“出口中(zhōng)心(xīn)”，向(xiàng)南美、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等市(shì)场出口价格更低的电动车和商用车(chē)。在他看来，通过专注于(yú)商用车、出口产品及其在中国的林(lín)肯豪华车系(xì)列，福特可以在中国(guó)获得更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在财报(bào)会议召开(kāi)几(jǐ)天(tiān)后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在充(chōng)分(fēn)利(lì)用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和(hé)成(chéng)本优(yōu)势， 结合福特遍(biàn)布(bù)全球(qiú)的销售网络，推动包括经济型电动和燃(rán)油商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的(de)战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官(guān)吴胜波(bō)如此评(píng)价双方进(jìn)一步(bù)加强合作：“江铃(líng)汽车(chē)有着(zhe)强大的工(gōng)业化能(néng)力，我们(men)相信(xìn)它能成为福(fú)特在中国(guó)重(zhòng)要(yào)的工程和制造中(zhōng)心之一，通过出(chū)口具备国际水(shuǐ)准的(de)产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战略投(tóu)资江(jiāng)铃汽(qì)车，并成(chéng)为(wèi)江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特(tè)领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在(zài)内(nèi)，江铃(líng)汽车向中东、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业(yè)内人士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发(fā)展中国(guó)出口业(yè)务，福特(tè)的种种尝试都(dōu)是在努力顺(shùn)应(yīng)时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜波改革的(de)魄力很强。虽然目(mù)前(qián)看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功(gōng)，就能更好保护(hù)其在(zài)华(huá)产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员工对时(shí)代财经如此评价当下福特(tè)中国(guó)面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然(rán)很(hěn)残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息(xī)显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾(céng)任福特中(zhōng)国董事总经(jīng)理兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特(tè)中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官，向福特(tè)汽车(chē)吉姆一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战？法利汇(huì)报。

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