近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对(duì)照测试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾(wěi)声。

路(lù)测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯(dēng)造型以(yǐ)及侧(cè)护板那么简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有(yǒu)文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路测(cè)车中出现过。这并不(bù)是同一时(shí)间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实了(le)Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共(gòng)享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外(wài)观上也能(néng)看到(dào)一些变化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一(yī)提(tí)，新车的整体高度相较于(yú)现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观(guān)。

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作(zuò)为KTM旗下(xià)的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明(míng)显的，除了(le)相貌大改，还(hái)根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测(cè)，今年很(hěn)可能迎来新的(de)390 Duke。

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