6月初(chū)，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续(xù)第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日(rì)前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设(shè)定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏(fá)持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元(yuán)新(xīn)能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了(le)不错表(biǎo)现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订(dìng)单已过(guò)万现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全(quán)国，这(zhè)意味(wèi)着新车(chē)离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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