金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上(shàng)海、吉林等(děng)地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批(pī)发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来(lái)累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但国民党任公是指谁，任公指的是什么3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的(de)预期，恢复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月共(gòng)有21个(gè)工(gōng)作日，相对(duì)去(qù)年多1天。有利(lì)于车企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各界共同呼吁的(de)国六老款(kuǎn)车(chē)型的(de)延期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月(yuè)车企的部(bù)分车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受去年同期(qī)销量表现(xiàn)受供应国民党任公是指谁，任公指的是什么(yīng)链不(bù)稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅(fú)增长。

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