6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖(gài)世(shì)汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低(dī)了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归(guī)正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月(yuè)份的(de)交付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前(qián)完(wán)成注册登记的个人(rén)消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车(chē)型(xíng)均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃(āi)安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运(yùn)全(quán)国，这意(yì)味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传(chu函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀án)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在(zài)下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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