日(rì)前(qián)，据盖世汽(qì)车援引(yǐn)业内人士言论报(bào)道，福(fú)特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在(zài)华业务可持续发展的承诺(nuò)始终(zhōng)不(bù)变。我们正在打(dǎ)造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织(zhī)结构，将资源(yuán)投(tóu)入到(dào)我(wǒ)们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实(shí)现(xiàn)在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此(cǐ)致电福特官方客(kè)服，其表示只负责销售和服务，建(jiàn)议(yì)通过其他渠道了解。对(duì)于相关消息(xī)中提到的(de)裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后(hòu)，福特汽车(chē)在(zài)中国市(shì)场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽车在(zài)南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一(yī)步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战略将会改变平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉(jí)姆·法利在今(jīn)年一季(jì)度财(cái)报电话会议上表示：“我们(men)将在中国开展(zhǎn)投资更低(dī)、更(gèng)精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将(jiāng)更加(jiā)关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂(chǎng)用作经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回(huí)应上看，福(fú)特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看(kà平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思n)来，这背后或是福(fú)特面对在华(huá)市场销量下滑(huá)的适应(yīng)性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体(tǐ)数据，2022年福特在(zài)中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得(dé)一提的(de)是(shì)，在(zài)2016年，福特在(zài)华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大(dà)幅下(xià)滑的(de)同时，福特(tè)在中国市场面临的电动化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电(diàn)池。到2023年(nián)底，该公(gōng)司有望达(dá)到60万辆(liàng)电动(dòng)汽(qì)车的年(nián)生产率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年，福(fú)特(tè)全球汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是电(diàn)动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动(dòng)车型(xíng)福特(tè)电马在国内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市(shì)场，起售(shòu)价(jià)为26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月，其起售价(jià)甚至跌(diē)至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公关(guān)称，“目前还(hái)是正常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背景下，2022年(nián)福(fú)特在中国(guó)的(de)亏(kuī)损(sǔn)也(yě)达到(dào)6亿美元(yuán)（约合人民(mín)币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国是世界上(shàng)最先进的电(diàn)动(dòng)汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在(zài)中国投资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，福(fú)特(tè)并非近日首家对组织结构进行精简的车企(qǐ)。日(rì)前(qián)，江(jiāng)苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批轮休时(shí)间(jiān)长达一年。其(qí)随后回应称(chēng)，这是为顺应全(quán)新的电动化时(shí)代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在(zài)中国的(de)出口(kǒu)业务上。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来(lái)战略将会改变。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季度财报电话(huà)会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)给出(chū)了他(tā)对福特在(zài)华发展的思(sī)考：福特在中国的(de)业务将更加精(jīng)简、集(jí)中(zhōng)，减少投资，专注商用(yòng)车(chē)业务、电动汽(qì)车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福(fú)特与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会(huì)把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更低的(de)电动车和商用车(chē)。在他看来，通过专注于商用(yòng)车、出口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在(zài)中国获得(dé)更好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而福(fú)特中国业务(wù)布(bù)局的转变也十分(fēn)迅速。就在(zài)财报(bào)会议召开几天后的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份有限(xiàn)公司(sī)（“江铃汽车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议(yì)，在现有(yǒu)合作基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据(jù)了解，该(gāi)项(xiàng)合作框架协(xié)议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包括经济(jì)型电(diàn)动和(hé)燃(rán)油商用车(chē)在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)如此评价双方进一(yī)步加强合(hé)作：“江铃汽车有着(zhe)强(qiáng)大的工业化能(néng)力(lì)，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福特在中国重要的工(gōng)程和制造中(zhōng)心之一，通过出口具(jù)备国际水准的产品，助力福特全球的战(zhàn)略增(zēng)长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车(chē)的第二大股东(dōng)。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和(hé)全顺在内，江(jiāng)铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南(nán)美等地(dì)区全(quán)年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业(yè)内人士看来(lái)，无论是精简组织架(jià)构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是(shì)在努(nǔ)力顺应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转型和(hé)改变成功，就能更好保护其(qí)在华(huá)产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福(fú)特中(zhōng)国员工对时代(dài)财经如(rú)此评价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方面信息(xī)显示，吴胜波曾(céng)任(rèn)福特(tè)中(zhōng)国董事总经理兼首(shǒu)席运营官(guān)。今年3月1日起，吴(wú)胜波(bō)接任福特(tè)中(zhōng)国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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