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春风是杂(zá)牌车(chē)吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风不是(shì)杂牌车。春(chūn)风是中国(guó)的摩托车品牌,春风摩托车隶(lì)属于春(chūn)风控股集团有限公司,

　　该公(gōng)司的前身为浙江虹桥动力制(zhì)造有限公司,是一家以(yǐ)摩托(tuō)车水冷发动机(jī)、摩托车(chē)整车开发研制为(wèi)主的科技实业型民营(yíng)股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车声音(yīn)都很大(dà)。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动，靠手把(bǎ)操(cāo)纵前(qián)轮转向的两轮或三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货运输(shū)等(děng)，也用(yòng)作(zuò)体育(yù)运动器械。

　　从(cóng)大(dà)的方(fāng)向上(shàng)来说，摩托车分为(wèi)街车(chē)、公路赛摩托(tuō)车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发(fā)动(dòng)机安装到了一(yī)台框(kuāng)架(jià)的机器中，世(shì)界上第一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是(shì)一(yī)种军事体育项目(mù)，是以摩托车为器具(jù)的(de)一种竞技运(yùn)动，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车型按(àn)发动机(jī)汽缸工作容积分若干等级。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入(rù)手么

　　值不值得看自己(jǐ)的需求了！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说(shuō)的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构有一(yī)定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一(yī)样的，并(bìng)且可以远近(jìn)光同开，这点我们晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜(jìng)是(shì)个圆的，这(zhè)个是(shì)我不太(tài)喜欢，另外(wài)就是视野太小了，我准备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒(fèi)的反光镜换 上(shàng)（虽(suī)然(rán)狒(fèi)狒(fèi)的(de)也(yě)小，但是比(bǐ)这个(gè)强(qiáng)点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就(jiù)得吐(tǔ)槽狒狒这个(gè)反(fǎn)光镜的安装位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一(yī)小(xiǎo)点反光(guāng)镜(jìng)……）

　　六、车架子(zi)是春风250平(píng)台的通用设计，这个没什么新特点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒(méi)体说，车架钢材更(gèng)换了重量(liàng)更轻的，但是这个(gè)官方没(méi)有材质。

　　重量是(shì)略(lüè)轻一点（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的(de)通用(yòng)件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都按不到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看(kàn)看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依(yī)然(rán)不线性，但是(shì)低(dī)速(sù)扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然(rán)是面向国内骑(qí)行环境针对性的降(jiàng)低了最(zuì)高速(sù)度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其(qí)他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个(gè)圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎(hū)）

　　九、接第(dì)八条，因(yīn)为试(shì)驾车没有挂牌，我只能简单(dān)试一(yī)下，等我车到(dào)了，给(gěi)观众姥(lǎo)爷(yé)出详(xiáng)细的。

　　十、车座(zuò)采用了(le)一个xxxx材(cái)质的(de)，不过(guò)不防水，喜(xǐ)不喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大半(bàn)年了，质量(liàng)不(bù)错，下面通风，夏(xià)天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八(bā)、动(dòng)力(lì)方面依然(rán)不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是(shì)国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对(duì)性的降低(dī)了最高速(sù)度，提高(gāo)低速低(dī)转表现，在青(qīng)岛我觉得这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén)都(dōu)有(yǒu)数，其(qí)他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃(rán)油热效(xiào)率，但是(shì)摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个(gè)街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐(zuò)地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的(de)，具体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也(yě)不会太差，凑(còu)活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的(de)一款楚(chǔ)留香系(xì)列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种(zhǒng)打(dǎ)工人(rén)每天上下班通(tōng)勤，仅(jǐn)区(qū)别(bié)于NK 和SR的风格。

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