5月(yuè)12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃汽(qì)车公告(gào)宣布，公司在2021年5月(yuè)即公开挂牌的(de)江铃重型汽车有限公(gōng)司(sī)（江铃重汽(qì)）100％股权转让交易(yì)终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃(líng)重汽是江(jiāng)铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的(de)资产，不过(guò)原计划在重(zhòng)卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江铃(líng)汽车却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏(kuī)损(sǔn)额度超过(guò)20亿元。而(ér)且江铃(líng)汽车此前(qián)为(wèi)转(zhuǎn)让(ràng)铺(pù)路，还曾现(xiàn)金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不(bù)硝酸锌化学式，硝酸锌化学式怎么写过，此次交易终(zhōng)止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的(de)“瘦身”行(xíng)动依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间完(wán)成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追溯到(dào)两年(nián)前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以(yǐ)不低于7.64亿元的价(jià)格，通过山西省产权交易市场公开挂(guà)牌(pái)方(fāng)式(shì)，出售(shòu)全资子公司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球(qiú)生产销售(shòu)重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司(sī)盈利(lì)，并在2018-2020年经审(shěn)计合(hé)并(bìng)报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权(quán)挂牌公告期于2021年8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股权出售征集到一(yī)名意向受让(ràng)方，符合上述要求(qiú)的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车(chē)也按照相关交易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月(yuè)23日，双方经协(xié)商一致，就出(chū)售交易(yì)股权签署了《关于江(jiāng)铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司100％股权的股权(quán)转让(ràng)协议》，确定就目(mù)标(biāo)股(gǔ)权支付的基准价款为人民(mín)币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车(chē)5月(yuè)12日公告称(chēng)，该笔交(jiāo)易需要获得国资(zī)管理(lǐ)有权单位(wèi)的批准，但由于交(jiāo)易所需的政府审批事项未能在约定的时间内完成，项目双方(fāng)经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易(yì)前后(hòu)耗时长达2年之久，但(dàn)最终(zhōng)仍(réng)以(yǐ)失败(bài)告终。需要提及的(de)是，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽命运颇为(wèi)坎坷，此次交易已经(jīng)是其历史上第三次转手(shǒu)。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽(qì)车工业集团。作为一家(jiā)老(lǎo)牌国(guó)营企业，该公司主要组装生(shēng)产(chǎn)重型卡车(chē)与(yǔ)货车，但由于经营不善陷入(rù)发(fā)展困境，在2007年第(dì)一次被(bèi)重组。中国兵器装(zhuāng)备(bèi)集团(tuán)及中国(guó)长(zhǎng)安汽(qì)车集团有限公司(sī)，将太(tài)原重汽重组为太原(yuán)长安重(zhòng)汽，作为(wèi)长安汽(qì)车(chē)进入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但最终太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽没(méi)能(néng)被盘活。太(tài)原重汽2011年(nián)的(de)亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半(bàn)年(nián)的总销量为439辆。到2012年第一(yī)季度，太(tài)原重汽的净(jìng)资产仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃(líng)汽车却对(duì)太原重汽产(chǎn)生了兴(xīng)趣(qù)，该公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中(zhōng)接手太原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃汽车进入重卡领(lǐng)域的意图是(shì)实现(xiàn)商硝酸锌化学式，硝酸锌化学式怎么写用车全(quán)覆盖。2013年，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车曾表示，最(zuì)终(zhōng)将(jiāng)建成年产10万辆(liàng)重型(xíng)载货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主营(yíng)业务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃(líng)由(yóu)于对重卡市场和(hé)客户洞(dòng)察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的(de)销(xiāo)量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同(tóng)时期东(dōng)风公(gōng)司、中国重汽、一汽(qì)解放等头部企业的单月销量，就(jiù)已(yǐ)超过(guò)江铃(líng)重汽几年的(de)销量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销(xiāo)量(liàng)严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截(jié)至(zhì)2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关(guān)业务(wù)累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为严(yán)重，超5亿元。而(ér)且(qiě)2021年(nián)，江铃重汽仍然呈(chéng)现亏损状态，1月净亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债(zhài)为(wèi)12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿(yì)元(yuán)，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃(líng)重汽停(tíng)止了所有的产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽车(chē)还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金(jīn)增资。这一(yī)举动的主要目的是(shì)降低江铃(líng)重汽的资产负债率，便于吸引(yǐn)外部投资进(jìn)入，利于(yú)江铃(líng)重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家(jiā)”也没余粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自身(shēn)近年(nián)来日子也不(bù)太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃(líng)汽车分(fēn)别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三(sān)年内，其实现归母(mǔ)净利润分别为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可。不过(guò)，在(zài)2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽车收到的政府(fǔ)扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几(jǐ)乎(hū)撑起了其当(dāng)年的净利润。而扣除非经常性损(sǔn)益(yì)后(hòu)，江铃(líng)汽车在这两年的扣非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃汽车(chē)在这两年现(xiàn)金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且(qiě)今年一季度(dù)，这一(yī)科目仍(réng)未回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年同(tóng)期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)这一“包(bāo)袱(fú)”仍然(rán)背在(zài)江铃汽(qì)车(chē)肩(jiān)上。而江铃(líng)汽(qì)车此次也表示(shì)，江铃重(zhòng)汽已暂停生产(chǎn)和销售(shòu)，当前主要开支为员工薪(xīn)酬和(hé)设(shè)备维护等费用。“未来(lái)公司仍将继续积极(jí)推进(jìn)江铃(líng)重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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