财联社5月(yuè)24日讯(xùn)（编辑 卞纯）高(gāo)盛首席(xí)美股策略师大卫•科斯(sī)汀（David Kostin）日前敦(dūn)促投资者对(duì)人工智能(néng)（AI）投资保持谨(jǐn)慎(shèn)，因(yīn)为该(gāi)行业(yè)不是(shì)短(duǎn)期(qī)投资项目(mù)，而且(qiě)其带来(lái)的影响仍不(bù)确定。

　　科(kē)斯汀周二在接受(shòu)媒体(tǐ)采访时指出，目前围绕AI有很(hěn)多乐观情绪。一些(xiē)可能从(cóng)中受益的股票是那些表现出(chū)色的大型科(kē)技(jì)股，如Meta，Alphabet，谷歌，微软，亚马逊。

　　他表示，大型科技公(gōng)司的收入和增长前景可能会受益于(yú)AI技术集成(chéng)。

　　AI为公司带来了巨大的(de)附加值(zhí)。集成(chéng)该技术(shù)可以通过(guò)劳动力自动化提高生(shēng)产率，并降低运(yùn)营成本(běn)。

　　以Meta为(wèi)例，该社交媒体巨头宣布计划将生(shēng)成(chéng)式AI整合(hé)到广(guǎng)告(gào)中。科斯汀表示，AI可以在(zài)10年内将该公司净利润率(lǜ)提高4个(gè)百分点。

　　不过，科斯汀表示(shì)，科技公司可(kě)能会表现(xiàn)出色，但(dàn)不一定是(shì)AI将这些公司提升到一个更高的(de)水平(píng)。他(tā)指出，现在的问题是，“在多长时间(jiān)内(nèi)，生成式AI的好处可能会对(duì)企业产生影响？”

　　他(tā)还指出(chū)，AI带来了很多不确(què)定性(xìng)，他提到了(le)潜在的“员工(gōng)失(shī)业问题(tí)”。“税收会(huì)增加吗？这其中(zhōng)的外部效应究竟是什么？”他表示。

　　其他华尔街(jiē)人士怎么看(kàn)？

　　其(qí)他一些华尔街人士也表达了类似的担忧(yōu)。

　　美(měi)国银行策略师迈克尔•哈特内特在最近给客户的一份(fèn)报告2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用(gào)中称，科技股和(hé)人工智能概念股估值(zhí)过高，正处泡(pào)沫化(huà)的“婴儿期”。如果美联储犯下政策失误，人工(gōng)智(zhì)能(néng)泡沫(mò)可(kě)能会如同本世纪初的互联网泡沫一(yī)样(yàng)破裂。

　　不过，总体而言2020湖南交通工程学院学费多少钱一年呢，湖南交通工程学院费用，市场上围绕AI的乐观(guān)情绪(xù)仍然高(gāo)涨。

　　摩根士丹利近日在一份研(yán)报中表示，AI正迎来突破性时刻，它将彻底改变从(cóng)在线(xiàn)搜索到商业和内容的一切(qiè)，释放6万(wàn)亿(yì)美元的科技投(tóu)资潜力。

　　眼下，全(quán)球一些最知名的投资(zī)大佬都在涌(yǒng)入AI领域，包括斯坦利·德(dé)鲁肯米(mǐ)勒、比(bǐ)尔·阿克曼和大卫·泰珀等亿万(wàn)富翁投资者。

　　2022年(nián)底，OpenAI推出了(le)聊天机器人(rén)ChatGPT，自此AI热潮(cháo)开(kāi)始席卷市(shì)场。大(dà)型企业(yè)竞相加入这(zhè)股热(rè)潮。在Meta、Alphabet、微软和亚马逊(xùn)第(dì)一季度的财(cái)报电话会议(yì)上，人工智(zhì)能被提及的(de)次数达到了168次(cì)。

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