金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包(bāo)含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回(huí)110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国(guó)家(jiā)市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局网站显示(shì)，日前(qián)，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例(lì)实施办法》的要求(qiú)，向国家市(shì)场监督管(guǎn)理总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次(cì)大(dà)规模召回的原因，特(tè)斯拉给出(chū)的解(jiě)释是，本次召(zhào)回(huí)范围内的车(chē)辆(liàng)，没有(yǒu)允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收制动策略；同时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠(dié)加可(kě)能增加长时间(jiān)误(wù)踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快(kuài)引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择(zé)的车辆上，提(tí)供选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量(liàng)产(chǎn)时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池(chí)的商业化(huà)生产时间。这对于(yú)一直(zhí)渴(kě)望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计划的(de)量产时间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特(tè)斯(sī)拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松下计划(huà)在(zài)日本和歌山(shān)工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足(zú)够为约15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电(diàn)池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能(néng)量方面(miàn)，特斯拉宣(xuān)称4680电池是(shì)现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人(rén)士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且在(zài)降本(běn)方面，4680电池还需要待材(cái)料和工(gōng)艺平(píng)价化后，市(shì)场份(fèn)额才会(huì)有提升可(kě)能(néng)。

　　尽管4680电池古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近(jìn)特(tè)斯拉一直(zhí)在售价上(shàng)做文(wén)章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售价2500美(měi)元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及(jí)加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为5.39美元；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全(quán)系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大(dà)车(chē)型也(yě)是特斯(sī)拉旗(qí)舰车型，预(yù)计交付(fù)日期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高(gāo)了(le)其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽车车型在(zài)美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其(qí)所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的价格(gé)提高了(le)1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的(de)价格(gé)提(tí)高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美(měi)售(shòu)价(jià)上(shàng)调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 古诗山衔落日浸寒漪，山衔落日浸寒漪的诗意是什么