东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗nán)航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空，但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价格(gé)超(chāo)过机(jī)票(piào)的价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只20G等于多少GB 20GB流量够用一天吗提供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不(bù)好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空(kōng)的(de)终极致(zhì)富(fù)密(mì)码，主打的就是(shì)一(yī)个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大(dà)量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航，这(zhè)样就可以用高密度排班来提(tí)高飞(fēi)机的(de)日使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本(běn)的(de)基础上，我能多卖一(yī)张是(shì)一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二(èr)三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获(huò)得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少不了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过(guò)，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一(yī)句(jù)名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还(hái)继(jì)续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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