金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车(chē)！吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有(yǒu)限公(gōng)司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管理条例(lì)实(shí)施(shī)办(bàn)法(fǎ)》的要(yào)求，向(xiàng)国家市场监督管理总(zǒng)局备案了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日(rì)期(qī)在(zài)2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规(guī)模召(zhào)回的原因，特(tè)斯(sī)拉给(gěi)出的(de)解释是，本次(cì)召(zhào)回(huí)范(fàn)围内的车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度踩下加速(sù)踏板的情况可能没(méi)有提供(gōng)吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西足(zú)够(gòu)提醒。以(yǐ)上因素叠加可(kě)能增(zēng)加(jiā)长时间误踩加速踏板的概率，可能(néng)增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给出的方案(àn)是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内的车辆(liàng)推送(sòng)新(xīn)开发(fā)的功能，以降低因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略(lüè)的出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年

　　除(chú)了大规模(mó)召回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯(sī)拉的电池供应商(shāng)日本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化生(shēng)产时(shí)间。这对(duì)于一(yī)直(zhí)渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无(wú)疑是(shì)一个不小的打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本(běn)计划的量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时(shí)间(jiān)之(zhī)所以被推迟一(yī)年(nián)，主(zhǔ)要是(shì)为了(le)提高(gāo)电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计(jì)划在日本(běn)和(hé)歌山(shān)工(gōng)厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预(yù)计年(nián)产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池(chí)，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单(dān)体能量方(fāng)面(miàn)，特斯拉宣称(chēng)4680电池是(shì)现有2170电池的五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程(chéng)提高16%。未来，随着电(diàn)池材料(liào)和(hé)汽车(chē)设计的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生(shēng)产成本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发(fā)电极等(děng)关(guān)键(jiàn)技(jì)术仍制约着其大规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平价化后(hòu)，市场份额才会有提(tí)升可能(néng)。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一(yī)批追逐者。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能(néng)、宁德时代(dài)、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在积极跟进(jìn)包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布(bù)将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便上调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国(guó)的(de)售(shòu)价2500美元，进入(rù)5月后，特(tè)斯(sī)拉率先上调(diào)了美国、日本以及加拿大等国的(de)售价(jià)，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的(de)价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西美(měi)元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上(shàng)涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航版上(shàng)涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是特(tè)斯拉(lā)旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官网(wǎng)的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车(chē)型在(zài)美国的(de)售价。美国(guó)官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯(sī)拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西