1mol等于多少克怎么算，0.1mol等于多少克trong>国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马(m1mol等于多少克怎么算，0.1mol等于多少克ǎ)数字，代(dài)表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前使(shǐ)用的(de)一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字(zì)从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合(hé)物的(de)限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味(wèi)着(zhe)达不到此排放标(biāo)准的车(chē)型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的(de)国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的(de)地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字(zì)，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机(jī)动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EE1mol等于多少克怎么算，0.1mol等于多少克C）的排(pái)放(fàng)指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标准

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