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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 热带季风气候特点及成因是什么,热带季风气候特点和成因

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热带季风气候(hòu)特点及(jí)成因是什么(me),热带季(jì)风气候特点和(hé)成因

  热带季风气候(hòu)是(shì)气候类(lèi)型的一种。

  分布在北纬10°到北回归线附近的亚洲东南部(bù),如我国台(tái)湾南部、雷州(zhōu)半岛、海(hǎi)南岛和云南南部;

  中南(nán)半岛(dǎo);

  印度半岛大部;

  菲律(lǜ)宾(bīn);

  澳(ào)大利亚北部(bù)沿(yán)海等地。

气候特点

  1、终(zhōng)年高温,年平均(jūn)气温在22℃以上,最(zuì)冷月一般在16℃以上冬(dōng)半(bàn)年。

  2、旱(hàn)雨季明显,降水集中(zhōng)在雨(yǔ)季,且降水量大。

  3、季风显著。

  旱季(jì)时陆地高(gāo)压散发出来的东(dōng)北季风(fēng)汇入海洋上(shàng)的赤道辐合带。

  4、盛行热带气旋。

  与“夏季风”同步,每年5月中旬至9月中旬为热带气旋盛行季节。

成(chéng)因

  海陆热力性(xìng)质差异导致气压带风带(dài)位置的季节移动产生影响。

  旱季,气压(yā)带和风带的位(wèi)置向南移动,该地受东北信风(f民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的ēng)和由亚洲内(nèi)陆地区(qū)吹向海洋的(de)并在(zài)低纬度地(dì)区(qū)偏转而形成的东北季(jì)风的共(gòng)同(tóng)影响的结果(guǒ)。

  雨季(jì),因夏(xià)季气(qì)压带和风带的向北移(yí)动,该地受到东南信风越过赤道偏转(zhuǎn)而来的西(xī)南(nán)季风和由(yóu)海陆热力(lì)性质差异(yì)引(yǐn)起(qǐ)的由海洋(yáng)吹向(xiàng)陆地季(jì)风共同作用的结果(guǒ)。

热(rè)带(dài)季风气(qì)候有什(shén)么特点

  热带季风气候是气候(hòu)类型的一种,其特点是终年高温(wēn),年平均(jūn)气温在(zài)22摄氏(shì)度以上,最冷月基本在18摄(shè)氏度以(yǐ)上,旱雨(yǔ)季明显(xiǎn),降水(shuǐ)集中在雨搜(sōu)樱季,且降水量(liàng)大,季风显(xiǎn)著,而(ér)且盛行热带气旋。

  热带季风气候主(zhǔ)要分布在(zài)北纬10度(dù)到北回归线附近的亚洲东(dōng)南部。

  在干燥(zào)的东北(běi)季风(fēng)控制下,冬季降水(shuǐ)稀少,气温是全年最(zuì)凉(liáng)爽的时(shí)刻(kè),一般平均湿度比较常落在50~75%之间(jiān),此为干凉旱扰(rǎo)轮季。

  夏(xià)半(bàn)民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的年,随着太阳已(yǐ)经开始直射北半球(qiú)加缓(huǎn)漏信温,是一年中(zhōng)最热的半年,在西南季(jì)风(fēng)来临后,容易生成种种滞留锋,常(cháng)有(yǒu)海洋生成(chéng)的热(rè)带气旋来(lái)袭,以(yǐ)及午后热对流产生的雷阵雨,雨量明显增多且不时有暴雨的出(chū)现,此时的(de)平均湿度一(yī)般落(luò)在75~100%之间(jiān),令人觉得潮湿燠(yù)热难耐,此为湿热雨季。

  热带季风气候成因:

  旱季,气压带和风带(dài)的位置(zhì)向南移动,该地受东(dōng)北信风和由(yóu)亚洲内陆地区吹向海洋的并在低(dī)纬度(dù)地区(qū)偏转而形成的东(dōng)北季风的(de)共同影(yǐng)响的结果。

  雨季(jì),因夏季气压带(dài)和风带的向北移动,该地受到东南信风越过赤道(dào)偏(piān)转而(ér)来(lái)的西(xī)南季风和由海陆热力性质(zhì)差异引(yǐn)起的由(yóu)海洋吹向陆地季风共同作用的(de)结果。

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