美(měi)国太空(kōng)探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于(yú)北京(jīng)时间20日(rì)晚2京东是谁的老板是谁1时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都(dōu)在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因(yīn)为(wèi)这是人(rén)类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功(gōng)，那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的制(zhì)定(dìng)过程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的(de)太空(kōng)任务一(yī)直受(shòu)到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资(zī)运(yùn)送到(dào)火星(xīng)，实(shí)现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火(huǒ)星殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未(wèi)来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克(kè)也说过(guò)，其发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒，因为助(zhù)推器(qì)加压(yā)系统(tǒng)出现问(wèn)题(tí)因而(ér)延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了(le)非计(jì)划性解(jiě)体，但(dàn)如果从上述(shù)定义看，本(běn)次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试(shì)错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思(sī)维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失(shī)败(bài)习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的(de)钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观，目(mù)前太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的(de)卫(wèi)星网(wǎng)络，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科(kē)技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上(shàng)研(yán)制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本也(yě)相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“京东是谁的老板是谁星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行(xíng)可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到(dào)月球(qiú)》提(tí)出(chū)了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登(dēng)月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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