东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思提(tí)供(gōng)？还是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思00; line-height: 24px;'>一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思)秋它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时(shí)间(jiān)的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的(de)售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看(kàn)到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途(tú)直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的(de)直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提(tí)高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机(jī)日利(lì)用(yòng)率都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民(mín)航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航(háng)线都(dōu)是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它的净利(lì)润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋(qiū)的(de)差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句(jù)名(míng)言：钱一(yī)半是赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来(lái)越多的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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